Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya regler gör Rovanperä arbetslös?

Peugeot kan tvingas göra sig av med Harri Rovanperä och Gilles Panizzi. Ett förslag säger att tredjeföraren i ett stall aldrig får ha vunnit ett VM-rally. Något beslut om en sådan regeländring har ännu inte bekräftats. Stallen i rally-VM blir allt mer otåliga och uppmanar nu FIA att offentliggöra ärendet.Stallen vill redan nu börja förhandla […]

Michael Åhman

Peugeot kan tvingas göra sig av med Harri Rovanperä och Gilles Panizzi. Ett förslag säger att tredjeföraren i ett stall aldrig får ha vunnit ett VM-rally.

Något beslut om en sådan regeländring har ännu inte bekräftats. Stallen i rally-VM blir allt mer otåliga och uppmanar nu FIA att offentliggöra ärendet.
Stallen vill redan nu börja förhandla om kontrakt med förarna inför nästa säsong.
– Vi kan inte vänta till i november med en sådan här sak, säger Subaru-stallets David Lapworth till brittiska Autosport.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Ikoniska Celica tillbaka i rally-VM – med Oliver Solberg bakom ratten

Oliver Solberg jagar VM-guld i en återupplivad ikon. Säsongen 2027 rattar svensken Toyotas nya GR Celica Rally1 när WRC kliver in i en ny era.

Oliver Solberg till vänster i bild och en Toyota Celica från WRC 2027 till höger.
Historien upprepar sig. Oliver Solberg (t.v.) rattar Toyotas nya GR Celica Rally1 från och med 2027. Till höger syns finländske legedaren Juha Kankkunen i Monte Carlo-rallyt 1993 – bakom ratten på Toyotas ikoniska Celica Turbo 4WD under märkets gyllene WRC-era. Foto: Toyota, Mark Sandten/Bongarts/Getty Images (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Rusning till WRC: över tio aktörer intresserade

Intresset för WRC:s framtid växer snabbt. FIA uppger att det nya regelverket inför 2027 redan väckt uppmärksamhet hos oväntat många aktörer.

Oliver Solberg i Toyota GR Yaris Rally1 under Rally Monte Carlo
Oliver Solberg i Toyota under Rally Monte Carlo. Foto: Toyota

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.

Rallybil i full fart under Svenska Rallyt i Umeå, med snö och publik i bakgrunden.
Svenska Rallyt är det största motorsportevenemanget i Sverige. Foto: Magnus Fröderberg

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!

Alla förarna och bilarna uppställda inför premiären av Formel 1-VM 2021 i Bahrain.
Alla förarna och bilarna uppställda inför premiären av Formel 1-VM 2021 i Bahrain.
Recharge

”Mäster” Stig Blomqvist visar hur nya e-tron S ska hanteras

Audi e-tron har funnits på marknaden i ett år, och nu kommer S-versionen. Vem kan bättre visa vad den går för än rallyvärldsmästaren Stig Blomqvist?

Att se den tunga bilen drifta med alla fyra hjulen är en fröjd för alla sinnen men inget optimalt sätt att ta sig runt banan på. Det visar dock hur välbalanserad bilen är även om det bara finns ett läge på gaspedalen om man vill köra så här...
Att se den tunga bilen drifta med alla fyra hjulen är en fröjd för alla sinnen men inget optimalt sätt att ta sig runt banan på. Det visar dock hur välbalanserad bilen är även om det bara finns ett läge på gaspedalen om man vill köra så här...