Hoppa till innehåll
Recharge

Då blir elbilen billigare att köpa än förbränningsbilen

En ny rapport från miljöorganisationen ICCT gör klart att elbilar kommer bli lika billiga att köpa som konventionella bensin- och dieselbilar inom fem till tio år. Den här typen av rapporter har vi skrivit om förut, och nu har ICCT uppdaterat sin rapport med nya siffror på hur mycket olika komponenter i elbilarna kostar. Eftersom batteriet […]

En ny rapport från miljöorganisationen ICCT gör klart att elbilar kommer bli lika billiga att köpa som konventionella bensin- och dieselbilar inom fem till tio år.

Den här typen av rapporter har vi skrivit om förut, och nu har ICCT uppdaterat sin rapport med nya siffror på hur mycket olika komponenter i elbilarna kostar.

Eftersom batteriet är den enskilt dyraste delen i en elbil gäller det att priset per kilowattimme batteri pressas ned. 2025 kommer den siffran vara 104 dollar per kilowattimme, enligt ICCT, och 2030 är den 72 dollar per kilowattimme.

Det innebär att en elbil med kort räckvidd kostar lika mycket att köpa som en konventionell förbränningsbil 2024–2025. Elbilar med längre räckvidd kommer ned i ”förbränningsbilspris” 2026–2028.

Om det dyker upp ett viktigt tekniskt batterigenombrott kan det leda till att elbilarna blir lika dyra att köpa något år tidigare.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW:s lösning i krisen: Elbilarna kan få kinamjukvara

Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Recharge

Stellantis och kinesiska Leapmotor bygger lågpris-elbilar i Italien

Stellantis tänker bygga små elbilar vid sin italienska fabrik utanför Neapel. Bilarna utvecklas tillsammans med den kinesiska partnern Leapmotor.