Hoppa till innehåll

Nya Sonata: Hyundai lägger ut

Med helt ny formgivning och ny teknik gör Hyundai Sonata publikpremiär på bilsalongen i Paris. Större mått ska ge bättre utrymmen. Sonata växer och får därmed bättre innerutrymmen. Nya Sonata ska finnas i handeln redan i början av 2005. Den koreanska limousinen har vuxit med sex centimeter på längden (nu: 4,8 meter). Axelavståndet har ökat […]

Michael Åhman

Med helt ny formgivning och ny teknik gör Hyundai Sonata publikpremiär på bilsalongen i Paris. Större mått ska ge bättre utrymmen.

Nya Sonata: Hyundai lägger ut
Sonata växer och får därmed bättre innerutrymmen.


Nya Sonata ska finnas i handeln redan i början av 2005. Den koreanska limousinen har vuxit med sex centimeter på längden (nu: 4,8 meter). Axelavståndet har ökat med tre centimeter (2,73 m) vilket ska ge en rymligare kupé.
Nya Sonata: Hyundai lägger ut
Justerbara pedalställ ska ge bekvämare körställning.

I fronten ersätter två kantiga xenon-strålkastare det tidigare ansiktet med ”fyra ögon”. Även grillen blir kantigare, och luftinsläppen större. Totalt sett har Sonata fått en betydligt mer modern och dynamisk utstrålning.
Även motorsidan har nyheter att bjuda. Basmodellen är en 2-litersfyra med 143 hk. Däröver finns en 2,4-litersfyra med 165 hk och en ny V6 med 3,3 liters volym och 229 hk. Först 2006 kommer en 2,2-liters turbodiesel.
Längre fram följer en kombiversion. De sportigare Hyundai-kunderna får vänta till 2007. Då ska studien HCD8-Coupé komma som Sonata Coupé.

Nya Sonata: Hyundai lägger ut

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Volvos tuffaste lastbil någonsin: Här är nya jätten VNX

Nu rullar Volvo VNX ut i Nordamerika. Modellen beskrivs som tillverkarens tuffaste och säkraste lastbil någonsin för tunga specialuppdrag.

Scanias nya jättebygge: Bygger en ”oändlig motorväg” i Södertälje

En ”oändlig motorväg” och extrema halkbanor. Scanias nya testanläggning för nära en miljard kronor sätter framtidens fordon på prov.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nya Hyundai Tucson officiell: Växer och blir kantigare

Hyundai visar nu upp nästa generation av suven Tucson. Modellen växer på alla ledder, får en djärvare design och mer premiumkänsla.