Nybilsregistreringarna i maj fortsätter den inslagna trenden med en tillbakagång från det starka 2011. Men trots sydeuropeisk kvicksands-ekonomi och där Grekland och Spanien sjunker allt djupare, håller de svenska försäljningssiffrorna en hög nivå.

”Minskningen av nybilsregistreringarna i maj var väntad, inte minst mot bakgrund av att vi jämför med mycket starka fjolårssiffror”, säger Bertil Modén, vd för BilSweden.

 ”Registreringstakten hittills i år ligger i linje med vår prognos för 2012 på 270.000 personbilar och vi ser inga skäl att nu revidera prognosen”, tillägger Modén.

Dieselandelen fortsätter att öka till 67 procent i maj, varav nästan hälften var sk ”120-grammare”.  Totalt sett ökade miljöbilsandelen från 36,8 procent förra året till 43,2 procent för perioden januari-maj.

Antalet ”supermiljöbilar” dvs elbilar och laddhybrider med koldioxidutsläpp på max 50 gram per km minskade till 148 exemplar hittills i år. Detta att jämföra med 178 stycken under förra året.

De enda som ökar i perioden januari-maj 2012 jämfört med 2011 är Land Rover (+47 %), Chevrolet (+37 %), Peugeot (+20 %), Porsche (+18 %), Kia (11 %), Hyundai (+5 %), samt VW (+1%).

Kias framfart gör att endast ligger 89 bilar efter Toyota (6.399 mot 6.488) som hittills varit ohotad som Asien-etta i Sverige. I maj förra året var skillnaden 1.838 bilar (5.757 mot 7.595).

Ser vi till faktiska privatköp är Kia lika populär som VW. Bägge har sålt 3.931 bilar till privatpersoner. Därmed kniper Kia en delad andraplats bland det populäraste märket hos privatpersoner. Överlägset flest privatköpare har Volvo med 6.123 bilar, och efter Kia och VW kommer Toyota med 3.012 stycken.

Högst andel juridiska personer har Alfa Romeo, där 84 procent av köparna är juridiska personer. Näst högst andel har Mercedes (82 %). Sedan följer BMW (81 %) och Lexus 81 %).