Hoppa till innehåll

Officiell: Renault Twingo säger ”tittut!”

Under torsdagkvällen ploppade Renault Twingo upp på nätet. Den är helt nyutvecklad från grunden, får fräck design, trecylindriga motorer placerade baktill – och bakhjulsdrift!

Officiell: Renault Twingo säger
Helt nya Renault Twingo presenterades under torsdagkvällen. Den har numera fem dörrar, och ska utmana Volkswagen Up, Fiat 500, Opel Adam och de andra minstingarna.
Officiell: Renault Twingo säger
Shoppingkassarna får du placera framtill – nya Twingo har både motor och drivning bak. Glasbaklucka, dessutom!

Det blir småbilsinvasion på bilsalongen i Genève när den öppnar om några veckor. Förutom en helt ny Peugeot 108 visar hemmakonkurrenten Renault upp tredje generationen Twingo som ska vara en direkt efterföljare till klassiska Renault 5.

Nya Renault Twingo läckte ut på nätet tidigare under torsdagen, och då kunde vi se att den får ungefär samma fräcka designspråk som konceptbilarna Twin-Z och Twin’Run.

Den största nyheten på Renault Twingo sitter baktill. Motorn är nämligen placerad bak och Twingo blir bakhjulsdriven, tvärt emot nästan alla andra småbilar. Anledningen är att bilen utvecklats i samarbete med Smart.

Än så länge har Renualt bara visat upp bilder på nya Twingo. Men enligt Autocar kan vi förvänta oss en trecylindrig motor i flera varianter, som kan kombineras med en dubbelkopplingslåda som tillval.

Lite längre fram i tiden planerar Renault dessutom att lansera en helt eldriven Twingo, tillsammans med en rolig GTI-version. Renault Twingo börjar säljas i september och ska byggas i Slovenien.

Se fler bilder på Renault Twingo i galleriet
 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Avgjort: Renault ska göra elbilar åt Ford

Ford har tidigare tagit hjälp av Volkswagen för att utveckla elbilar. Framöver kommer det även Fordar med Renault-teknik under skalet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Recharge

Renault Trafic E-Tech officiell: Hitech-skåpbil med snabb laddning

Den eldrivna skåpbilen Renault Trafic E-Tech laddar snabbt tack vare 800-voltsteknik.

Recharge

Nästa Renault Megane – en elbil med bensinmotor

För att ge attraktiv räckvidd utan att prislappen svider tänker Renault använda ovanliga lösningar för sina mellanstora och större modeller.

Recharge

Premiär: Renault Twingo E-tech officiell – Under 20 000 euro

Elbilen Renault Twingo blir precis som originalet från 1992 ovanligt billig. Grundpriset är under 20 000euro utan subvention.