Renault 8 Gordini Concept är det senaste konceptet från det franska bilmärket – en eldriven tvåsitsig coupé som tolkar den klassiska modellen från 1964.
När det begav sig hade originalet Renault 8 Gordini från 1964 en bakmonterad bensinmotor på 95 hk. Dess betydligt yngre nytolkning har fått en rejäl effektökning – en elmotor på 270 hk, 19-tumshjul fram och 20 bak.
Rallyinfluenser och avskalad form
Konceptbilen har kompakta och låga proportioner – den mäter 4,12 meter på längden, 1,88 meter på bredden och är endast 1,27 meter hög.
Formgivningen, utvecklad av Renault Design efter en intern designtävling med över 300 inlämnade förslag, bygger på ett avskalat ”café racer”-tema. Karosskarvar har minimerats och motorhuven kan lyftas av i ett helt stycke, inspirerat av tävlingsbilar.
Fronten pryds av sex runda strålkastare som en blinkning till originalets rallyextraljus. De karaktäristiska vita Gordini-ränderna har också integrerats i designen och löper vidare in i kupén över instrumentpanelen.
Förarorienterad interiör
Invändigt är kupén minimalistisk med fokus på föraren. Materialvalen består bland annat av borstat aluminium och Alcantara, kombinerat med skålstolar och digitala, runda instrument som knyter an till föregångarens analoga mätare.
Renault 8 Gordini Concept premiärvisas den 24 september och kommer därefter att ställas ut i Renaults monter under bilsalongen i Paris den 12–18 oktober. Räck upp en hand alla som vill se den i produktion!
Läs även: INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu
