Hoppa till innehåll
Recharge

Så billig blir elbilen Ora i Sverige

Kinesiska elbilsmärket Ora öppnar snart upp sina första showrooms i Sverige. Nu har vi fått reda på priset på den första modellen.

Den kinesiska biljätten Great Walls elbilsmärke Ora är på ingång till Sverige och nu avslöjas priserna på deras första modell, en klart billigare VW ID.3-utmanare som på andra marknader går under namnet antingen Ora Cat eller Ora Funky Cat.

Läs provkörningen av Ora!

Ora 300 Pro kommer med ett batteri på 48 kWh som kan laddas från 20 till 80 procent på 38 minuter. Räckvidden ska ligga på 31 mil, enligt WLTP.

Privatleasingen kommer att börja på 2 995 kronor per månad i 36 månader med 1 000 fria mil per år. Vill man däremot köpa den så börjar priset på 414 900 kronor. Det kan jämföras med Volkswagen ID.3 Pro Performance med 42 mils räckvidd som börjar på 479 900 kronor för lagerbilar.

Priserna för Ora 400 Pro+, som får det större batteriet på 63 kWh och en räckvidd på 42 mil, ska först presenteras i januari 2023. Med det större batteriet blir laddtiden från 20 till 80 procent 48 minuter.

De första bilarna har redan anlänt till Sverige vilket enligt Ora betyder att leveranserna kan börja redan i år. Nästa år ska ytterliggare modeller komma till Sverige. Ett steg i Oras mål att nå 10 000 sålda bilar till 2025.

Ora 300 Pro: Privatleasing

Grundpriset vid köp landar på 414 900 kronor, men för den som önskar att privatleasa finns det flera olika upplägg.

  Privatleasing, 100 fria mil Privatleasing, 150 fria mil Privatleasing, 200 fria mil
Privatleasing 36 månader 2 995 kr 3 345 kr 3 695 kr
Privatleasing 24 månader 3 295 kr 3 645 kr 3 995 kr
Privatleasing 12 månader 3 495 kr 3 845 kr 4 195 kr
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Rekordrusning efter begagnade elbilar – diesel rasar

Begagnade elbilar säljs på rekordtid medan dieselbilar blir stående. Ny statistik visar ett historiskt skifte på den svenska bilmarknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?