Nu flyttar Peugeots 40 år gamla GTi-arv in i den elektriska eran – orderböckerna öppnar nu alltså för nya Peugeot E-208 GTi.
Modellen är utvecklad av motorsportdivisionen Peugeot Sport och visades för första gången upp i samband med 24-timmarsloppet på Le Mans 2026. Under huven sitter en elmotor på 281 hk och 345 Nm, vilket möjliggör en acceleration från 0–100 km/h på 5,5 sekunder.
För att matcha den sportiga prestandan har bilen fått ett specialanpassat chassi med 25 millimeter sänkt kaross, bredare spårvidd samt anpassad fjädring och dämpning. Och för att sedan få stopp på din nya hot hatch är den utrustad med 355-millimetersskivor fram samt fyrkolvsok.
Michelin Pilot Sport 4S-däck är standard på den svenska marknaden.
Flirtar med sitt förflutna
Designmässigt hämtar nykomlingen drag från föregångaren Peugeot 205 GTi. Bilen har fått 18-tumsfälgar i retroinspirerad stil, breddade hjulhus, sportspoiler och en bakre diffusor i högblank svart.
Kupén präglas av sportstolar i Alcantara, en GTi-specifik ratt och klassiska röda detaljer på bland annat säkerhetsbälten och mattor.
– Här har vi tagit ett av våra mest välkända modellnamn och utvecklat en helt elektrisk GTi med tydlig karaktär, stark prestanda och ett chassi utvecklat av Peugeot Sport, säger Philip Beermann, Brand Manager för Peugeot Sverige, i ett pressmeddelande. Det är en spännande vidareutveckling av GTi-konceptet, och vi ser verkligen fram emot att kunna erbjuda modellen till svenska kunder.
Och priset? Det börjar på 525 000 kronor och den beräknade leveransstarten sker under våren 2027.
