Som ni nog alla vet har PSA-koncernen – Peugeot och Citroën – ett samarbete med BMW när det gäller fyrcylindriga turbomotorer på 1,6 liter. Dessa turbomaskiner används i en mängd modeller hos Peugeot och Citroën, men även hos BMW:s varumärke Mini.
Högsta effektuttaget hos Peugeot hittills har varit 200 hk/275 Nm (208 GTI) och hos Mini finns till exempel modellerna John Cooper Works som ger 218 hk. Hos Citroën hittar vi DS3 Racing THP 205 som ger 207 hk. Men uppenbarligen finns det gott om utrymme för trimning och nästa år ska Peugeot presentera en version av sportcoupén RCZ som ger hela 260 hk.
Med konkurrenter som till exempel VW Scirocco R (265 hk) och Opel Astra OPC (280 hk) är 260 hk lagom för att vara med i leken. Men 260 hk ur bara 1,6 liter ger en ”liter/effekt” på imponerande 160 hk/liter. Man får ta till extrema sportvagnar som Porsche 911 GT2 RS (620 hk ur 3,6 liter = 172 hk/liter) för att hitta något som är högre. Nissan GT-R ligger till exempel i lä, jämfört med Peugeot RCZ R, med sina 145 hk/liter (550 hk ur 3,8 liter). Trots det höga effektuttaget ska Peugeot RCZ R inte ha ett CO2-utsläpp på mer än 155 g/km.
Konceptbilen Peugeot RCZ R ska visas på Parissalongen i slutet på september och den får ett mattsvart yttre med kopparinlägg som ska anknyta till Peugeots andra konceptbil, Onyx. Seriemodellen av RCZ R ska komma under slutet av 2013, lovar Peugeot. Förutom hög motoreffekt kan vi också förvänta oss ett sportigare chassi, större hjul och en Torsen-differential som fördelar kraften mellan framhjulen.
I väntan på R-modellen får de ”vanliga” RCZ-modellerna ett ansiktslyft med många förändringar på både in- och utsidan. Fronten och grillen har fått ett nytt utseende och de obligatoriska LED-ljusen sitter på plats, liksom två nya metallister i grillen. Interiören har fått nya material och kulörer för att ge en förbättrad, upplevd kvalitetskänsla.
Taket får alternativ med antingen aluminium, ”sand” eller mattsvart yta. Eller så väljer man kolfiberlook med antingen matt eller sidenmatt lack. Tio olika fälgmodeller finns att välja mellan. ”Sportpack” ingår i Sport- och GT-modellerna vilket innebär sportratt, kortare växelspak och ett större ljudsystem. Sportpack finns också som tillval. Motoralternativen på Peugeot RCZ är desamma och den ansiktslyfta versionen ska levereras under första kvartalet 2013. Engelsk pressrelease för Peugeot RCZ och RCZ R Concept finns att ladda hem genom att klicka på länken.