Hoppa till innehåll

Plåt-cab till BMW:s nya 6-serie

I början av 2004, om knappt två år, kommer BMW:s nya 6-serie. Den kommer med en helt ny typ av ”plåt-cabriolet”. Hittills har BMW förlitat sig till tygsufletter till sina cabriolet. Men år 2004 börjar en ny tideräkning.Precis som konkurrenterna från Stuttgart och Japan blir det en lyxroadster med fällbart plåttak. Men till skillnad från […]

Michael Åhman

I början av 2004, om knappt två år, kommer BMW:s nya 6-serie. Den kommer med en helt ny typ av ”plåt-cabriolet”.

Hittills har BMW förlitat sig till tygsufletter till sina cabriolet. Men år 2004 börjar en ny tideräkning.
Precis som konkurrenterna från Stuttgart och Japan blir det en lyxroadster med fällbart plåttak. Men till skillnad från Mercedes SL och Lexus SC kommer BMW att erbjuda plats för fyra åkande. Den nya 6-serien får motorer från en 3-liters sexa med 231 hk till en 5-liters V10 med Formel 1-ursprung och 500 hästkrafter!
När det gäller taket kommer man sannolikt att använda ett förslag från underleverantören Webasto. Redan på Genève-salongen presenterade de en prototyp på BMW:s 3-serie med en femdelad, fällbar hardtop, en kombination av tygtak och plåttak.
– BMW blev imponerade, säger Peter Reihl, konstruktörsledare hos Webasto-Pininfarina-Joint-Ventures Open Air Systems.
– Från 2004 ska denna fällbara hardtop hamna i en serietillverkad, fyrsitsig cabriolet-modell, avslöjade Reihl.
Att bygga ett sådant tak kostar ungefär lika mycket som kombinationen av konventionell tygsufflett med hardtop.
Förutom i 6-serien (som också kommer som kupé) kan den nya taktekniken också bli aktuell i 3-serien samt i den kommande 1-serien.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi möter BMW:s M-chef: ”Jag kan inte säga vad som är bäst”

Orolig för BMW M:s framtid? Det behöver du inte vara. Utvecklingschefen Alexander Karajlovic lovar ren körkänsla – oavsett drivlina.

Begagnat: BMW 5-serie – 850 KRONOR PER HÄSTKRAFT

Låter det dyrt? Inte direkt. För de pengarna får man en BMW 5-serie i G30-karossen i sina bästa år. Från 120 000 kronor och uppåt kan du få en sådan här business-kärra.

BMW:s aprilskämt blir verklighet i helgen

Det som började som ett skämt i sociala medier är nu en riktig racerbil. I helgen debuterar BMW M3 Touring 24H på Nürburgring.

Recharge

BMW tar nästa steg med sin nya elbil

I München har BMW nu nått en viktig milstolpe i arbetet med en kommande elbil – ett steg som säger mer än vad som först syns.