Hoppa till innehåll

Polestar slåss i V8 Supercars med Volvo S60

Om bara några veckor ställer Polestar upp i V8 Supercars med en kraftigt modifierad Volvo S60. Här kan du lyssna på V8-motorn och kolla in alla läckra detaljer.

Motorn varvar till 7.500 r/min

Effekt: 650 hästkrafter
Vridmoment: 660 Nm
Bränsle: E85
Borrning/slag: 95,5/87,1
Cylinderblock: Modifierat Volvo B8444S, 60-graders cylinderblock i aluminium
Cylindervolym: 4.989 cm3
Induktion: Sugmotor, individuella spjällhus
Kompression: 10:1
Maxvarv: 7.500 r/min

Nu är det bara några veckor kvar innan Polestar börjar köra två Volvo S60 i australiska V8 Supercars. Förarteamet består av Robert Dahlgren och Scott McLaughlin. Under huven finns en kraftigt modifierad V8-motor på 5,0 liter med 650 hästar och 660 Nm.

”Precis som för motorerna till våra gatbilar är vårt främsta mål körbarhet eller ’kraft när du behöver det’, som våra racingförare brukar säga. Utmaningarna är många för att nå en optimal kombination av kraft, tillförlitlighet, bränsleeffektivitet och körbarhet. Det är dock inga hemligheter med det, det handlar bara om hårt arbete och att designa det rätt. Volvomotorerna är alltid bra att jobba med från grunden och den här motorn är inget undantag”, säger Mattias Evensson, ansvarig för motorutveckling på Polestar.

Bilen går att köra på etanol, väger strax över 1.400 kilo och fixar 0–100 km/h på 3,2 sekunder.

”Det här är en tävlingsbil som saknar motstycke. Den är mycket utmanande, men samtidigt rolig, att köra. Effekten är sanslös, den manar till respekt. Jag längtar något oerhört till säsongspremiären i Adelaide där jag kommer att ta mig an den största utmaningen hittills i min racingkarriär”, säger Robert Dahlgren.

Polestar deltar i testerna på Sydney Motorsport Park den 15 februari. Första tävlingshelgen för året körs i Adelaide den 1–2 mars.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Vi minns Volvo S60 – ett sista farväl efter 24 år

Efter snart ett kvarts sekel är den svenska sagan Volvo S60 slut. Produktionen i USA läggs ner i slutet av juni.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Mellanklassare med el – förbrukning, räckvidd och laddning

Vi har kört bilarna tills energin tog slut. Och kollat hur snabbt de laddar.

Recharge

TEST: Polestar 2 möter Tesla Model 3 och S60 T8 Polestar Engineered – vem tar pole i elracet?

Polestar 2 • Tesla Model 3 Long Range AWD • Volvo S60 T8 AWD Polestar Engineered
Äntligen är Polestars nya elbil redo att möta konkurrenterna. Är det dags att sälja Teslan? Eller är en jämnstark laddhybrid som Volvo S60 ett bättre köp? Vi laddar batterierna – det är dags för test!

PROV: Volvo S60 T8 Polestar Engineered är en tung jänkare

Den byggs i USA. Den kommer inte att erbjudas med någon dieselmotor. Och laddhybridversionen med Polestar-trim levererar över 400 hästkrafter. Volvo S60 är spännande på många sätt. Och tung…

Så bra är Volvos nykomling – som skippar dieselmotorer helt

Tredje generationen S60 skapar historia: det blir första modellen sedan 1980-talet som inte erbjuds med dieselmotor. Vi provkör den viktiga nykomlingen i USA.