Under en handlarkonferens visade Porsche upp sin kommande 911 GT2 RS och en av deltagarna var snabb med sin mobilkamera. Dessutom har vi fått nya, interna uppgifter från Nürburgring som berättar om häpnadsväckande varvtider.
Sajten ”The German Car Blog” har fått en bild från gårdagens handlarkonferens där 911 GT2 RS visades upp – den snabbaste, gatlegala Porschen någonsin. Klicka på bilden för att länka till sajten.
Den snabbaste gatregistrerade Porsche någonsin får namnet 911 GT2 RS, det kunde vi berätta för en dryg vecka sedan (se artikel och spionbilder på denna länk). Nu finns det en mobilbild som bekräftar namnet, berättar om priset och dessutom har vi nya uppgifter från testerna på Nürburgring.
Risken är att vi blir allt för Porsche-nördiga men de som kan sin boxerhistorik vet att benämningen "RS" används till sugmotorer. Turbomotorerna som uppgraderas med mer effekt får däremot tillägget "S". När nu den turbomatade, bakhjulsdrivna sportmodellen GT2 får sitt sista "ansiktslyft" borde det alltså innebära att namnet blir "GT2 S". Men Porsche är beredda att ändra på sin vedertagna nomenklatur och det finns numera bildbevis på detta.
Sajten "Germancarblog.com" har fått en bild skickad till sig som av allt att döma kommer från en handlarkonferens, som ska skett under måndagen. Någon av deltagarna var snabb med sin mobilkamera och uppe i högra hörnet av bilden ser vi modellbeteckningen: GT2 RS. Se mer på denna länk.
Porsche siktade mot en toppeffekt kring 560-580 hk på GT2 RS. Men enligt vad vi fått höra nådde man ända upp till den jämna siffran 600 hk. Bakpartiet är lite förändrat och fälgarna är bredare på GT2 RS, jämfört med ”vanliga” GT2. Foto: Automedia. KLICKA FÖR STÖRRE
Uppgiftslämnaren kan dessutom berätta att bilen ska kosta 240.000 euro (puh!) och den officiella lanseringen ska inledas 14 maj och bilarna börjar levereras i september. Det stämmer bra med våra tidigare uppgifter som berättar att GT2-motorn inte klarar de kommande avgaskraven Euro 5, som träder i kraft i höst.
Som ni säkert minns satte Ferrari en minst sagt imponerande varvtid – 6.58,16 – på Nürburgring med sin specialmodell 599XX, se artikel och fartfylld video på denna länk. Att komma under drömgränsen sju minuter är förstås en prestation, men enligt de uppgifter vi fått ska den tiden klockats med racingdäck (slicks?). 599XX är ju inte någon "gatbil" och heller ingen racebil då den har aktiva aerodynamikdetaljer som inte skulle godkännas enligt de racereglementen som är aktuella.
Icke desto mindre har Ferrari krossat drömgränsen sju minuter och det har ställt till det för Porsche. Syftet med 911 GT2 RS är att tvåla till Nissan GT-R en gång för alla men nu fick man oväntad konkurrens om uppmärksamheten från Ferrari. Enligt våra interna uppgifter rullade Porsche ut en GT2 RS med slicks för att se var man hamnar och körde då – håll i er nu – 6.58! Lika snabbt som 599XX, alltså.
Att vara lika snabba som Ferrari duger dock inte för Porsche och man jobbar febrilt för att hitta ytterligare förbättringar. Med gatlegala däck ska 911 GT2 RS vara klart snabbare än Nissan GT-R, men man vill förstås också sätta en bättre "slickstid" än den som 599XX åstadkom. Vi får avvakta till 14 maj för att se om Porsche lyckats med sin målsättning.
