Hoppa till innehåll

Porsche köper VW – som köper Porsche!

Under några år har Porsche ökat sitt aktieinnehav i VW och äger nu 51 procent. Målet är att ta över VW helt. Men nu diskuterar VW-ledningen ett nytt alternativ – att köpa Porsche istället… Volkswagen AG ångar på, trots lågkonjunkturen, och är snart uppe i samma försäljning som världsettan Toyota. De första preliminära siffrorna från […]

Under några år har Porsche ökat sitt aktieinnehav i VW och äger nu 51 procent. Målet är att ta över VW helt. Men nu diskuterar VW-ledningen ett nytt alternativ – att köpa Porsche istället…

Volkswagen AG ångar på, trots lågkonjunkturen, och är snart uppe i samma försäljning som världsettan Toyota. De första preliminära siffrorna från första kvartalet 2009 visar att Toyota inte tappar så mycket försäljning man först trodde, men VW är hack i häl.

Porsche köper VW - som köper Porsche!

Under Wendelin Wiedekings ledning har Porsche tjänat grova pengar på sitt aktieinnehav i Volkswagen AG. Verksamhetsåret 2007/2008 gav en rekordvinst före skatt på 8,57 miljarder euro, 6,83 vinstmiljarder kom från ägandet i Volkswagen.

Trots att Volkswagen AG är på väg att bli världsstörst råder det märkliga förhållandet att aktiemajoriteten ägs av den lilla sportbilstillverkaren Porsche, som successivt köpt på sig aktier under flera år. Bakom kulisserna är det uppenbart att en maktstrid pågår och den hamnade i offentlighetens ljus förra veckan då det spreds ut ett rykte om att Porsches vd Wendelin Wiedeking hade blivit sparkad av kusinerna Wolfgang Porsche och Ferdinand Piëch. Ryktet hade sådan spridning att Porsche fick gå ut och dementera uppgifterna.

Brittiska Financial Times hävdar i gårdagens nätupplaga att Volkswagens ledning filar på ett nytt drag i maktkampen. Man ska helt enkelt lägga ett bud på Porsche AG! Det kan låta märkligt men bygger på ägarförhållandet i koncernen som innebär att familjerna Porsche och Piëch tillsammans kontrollerar Porsche SE Holding – som i sin tur äger 51 procent av Volkswagen AG och 100 procent av Porsche AG.

Genom att Volkswagen AG lägger ett bud på hela Porsche AG kan sportbilstillverkaren Porsche sortera in under den stora VW-familjen som redan består av Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti och VW:s lastvagnar samt stora delar av lastbilstillverkarna MAN och Scania.

Strukturmässigt skulle ett Porsche-köp innebära fördelar men sannolikt är det också andra skäl som väger tungt med den nya konstruktionen. Porsche SE Holding skulle få ett rejält kassatillskott när man säljer Porsche AG och det har förmodligen inte familjerna Porsche och Piëch något emot alls. Räkna med att följetongen fortsätter!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

Därför restaurerade VW denna (o)vanliga T2 från 1979 till nyskick

Denna VW T2:a är varken den första eller den sista som tillverkades, men den kallas för ”den magiska bussen” efter de omfattande bränderna i Kalifornien.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.