Hoppa till innehåll

Porsche Macan – ungefär så här?

Spionbilderna har duggat tätt på nya Porsche Macan, som debuterar nästa år. Kamouflaget har varit sparsmakat, vilket inspirerat Dan Buzdugan att ge oss en möjlig idé om hur den färdiga Macan ska se ut.

Porsche Macan – ungefär så här?
Är detta Porsche Macan, eller kanske ganska nära? Dan Buzdugan ger oss en illustration som förmodligen är rätt lik den seriemässiga Macan, som sannolikt lanseras nästa år. KLICKA FÖR STÖRRE

Sajten PS-Garage samlar illustratörer från hela världen som kan dela med sig av sina kunskaper och tips. Medlemmarna gör mer eller mindre talangfulla illustrationer och en del av bidragen på PS.Garage är riktigt, riktigt bra.

Till denna kategori hör Dan Buzdugan från Rumänien. Han har utgått från de lätt kamouflerade spionbilder vi sett på Porsches kommande suvmodell Macan, lillebror till Cayenne. Dan Buzdugan är noga med att framhålla att illustrationen inte utger sig för att vara till 100 procent korrekt, men förmodligen rätt nära ändå. De smäckra strålkastarna känner vi igen från spionbilderna, liksom de horisontella LED-ljusen vid luftintagen.

Porsche Macan får ett liknande 4WD-system som redan används i Audi RS5 med elektroniskt styrd mittdifferential för fyrhjulsdriften och en bakaxel som aktivt styr momentet (”torque vectoring”). Porsche Macan får samma sjuväxlade manuella låda, eller den sjustegade PDK-lådan som tillval – som i nya 911:an. Porsche Macan ska baseras på en nyutvecklad version av plattformen som delas inom VW Group för modeller med längsgående motorer och fram- eller fyrhjulsdrift, kallad MLB (”Modularer Längsbaukasten”).

 

Porsche Macan – ungefär så här?
Den här skissen av Macan är allt som Porsche bjuder på, ännu så länge. Macan ska byggas bredvid Cayenne och Panamera i Porschefabriken i Leipzig.

Porsche Macan får en nyutvecklad, 90-graders V6-motor på 3,0 liter med dubbla turboaggregat (ska vi gissa att aggregaten ligger ovanpå motorn, med ”vända” avgasportar?). Toppeffekten ligger kring 380 hästar med 540 Nm spridda över ett brett register.

Lillebror Macan blir cirka 210 millimeter kortare än nuvarande Porsche Cayenne med en längd kring 4,6 meter. Karossen blir ”femdörrars” och inredningen sägs ha samma höga nivå som Panamera/Cayenne. Porsche Macan får även fyrcylindriga motorer, de första sedan 968:an försvann för 20 år sedan. Instegsmodellen blir en fyrcylindrig turbobensinare på cirka 225 hk och dessutom ska det erbjudas en fyrcylindrig och mycket snål diesel med 190 hk.

För att göra Macan ännu mera attraktiv sägs Porsche även vilja använda Audis nya biturbo TDI-V6 med 313 hk och 650 Nm. Denna pigga diesel ska även vara på väg till Panamera och Cayenne, där den borde passa perfekt.


Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Porsche patenterar 18-cylindrig motor med trippel-turbo

Utvecklingen av förbränningsmotorer har inte upphört. Porsche har utvecklat en ny motorfamilj med tre cylinderrader.

Recharge

Så här ser Porsches nya interiör ut – unika detaljen

Cayenne Electric visar vägen när Porsche nu helt ritar om kupén för framtiden.