Hoppa till innehåll
Recharge

Räckviddsångest? Lugn, här kommer ”reservdunken” för din elbil

Brittiska ZipCharge Go riktar sig till elbilsägare som inte kan ladda hemma. Den ska ge tillräckligt med ström för ”den normala pendlingssträckan”.

Egentligen är det här ingen ”reservdunk” som rubriken påstår. Men nöden är uppfinningarnas moder, eller hur?

Målgruppen är elbilsägare som inte kan ladda hemma, och ZipCharge Go har tillräckligt med stöm för att ge en elbil över 32 kilometers räckvidd.

Själva laddningen av elbilen ska ta 30 minuter, sedan pluggas ”Go” in i hemmet för att laddas upp på nytt. 

Enheten har en vanlig Typ 2-kabel, inbyggd 4G (för fjärrstyrning via app) och GPS-tracking för säkerhet. Den är dessutom låst vid bilen under laddning.

Den har också tvåvägs AC/DC-konverterare och V2G- (Vehicle to grid) funktionalitet. Skalet är tillverkat i återvunnen plast och kan fås i allsköns lackeringar för att passa mot just din bil. Handtag och hjul gör den lätt att transportera.

– Ett av de största hindren för elektrifieringen av fordonsparken är oron över laddning, och svårigheterna för många att ladda hemma. ZipCharge river det hindret och gör elbilsägandet mer demokratiskt, säger företagets grundare Jonathan Carter.

Han och hans medgrundare Richie Sibal är industriveteraner som jobbat med elektroniksystem hos McLaren, Jaguar Land Rover samt Lotus.

Försäljningen ska börja 2022. Några priser finns ännu inte men kostnaden för ZipCharge ska ”vara jämförbar med installation av laddbox i hemmet”.

Räckviddsångest? Lugn, här kommer ”reservdunken” för din elbil
Rejält handtag och hjul gör enheten lätt att transportera.
Räckviddsångest? Lugn, här kommer ”reservdunken” för din elbil
Enheten är stor som en resväska. Om vi vore marknadsansvariga skulle vi nog ha valt en bil med större bagageutrymme…
Räckviddsångest? Lugn, här kommer ”reservdunken” för din elbil
ZipChargeGo har 4G och GPS för fjärrstyrning av laddning och säkerhet.
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilen som laddar utan sladd testas nu

En ny lösning kan låta elbilen ladda utan sladd, både stillastående och ute på vägen.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Nu kommer en snikversion av lyxiga Volvo EX90

Du får samma sköna luftfjädring och ovanligt tysta kupé – men sparar 91 000 kronor. Här är den nya instegsmodellen av Volvo EX90.

Recharge

Effektavgift och elbil – så undviker du onödigt höga elräkningar

Nya effektavgiften kan göra det dyrt att ladda elbilen hemma. Här är tipsen som sänker dina effekttoppar – och vad du bör veta som elbilsägare.