Hoppa till innehåll

Väljer du nya Range Rover Sport eller Cayenne GTS?

Porsche Cayenne GTS får en ny utmanare i form av Range Rover Sport HST, med kompressormatad V6-motor och uppdaterat chassi. Premiär blir på bilsalongen i New York.

Land Rover släpper en ny version av Range Rover Sport på bilsalongen i New York. Den heter HST och hamnar mellan V6-versionen med 380 hästkrafter och toppmodellen med 550 hästkrafter.

Range Rover Sport HST får en 380-hästarsversion av V6-motorn med kompressor på 3,0 liter. Men i övrigt får vi inte veta någonting om motorn – det är alltså oklart hur HST-versionen av Range Rover Sport står sig mot konkurrenter som Porsche Cayenne GTS. Den tyska utmanaren har dock ett effektövertag på 60 hästkrafter.

Förutom den extra kraften får Range Rover Sport HST en annorlunda chassisättning och uppgraderade bromsar med röda ok. Även designen får en liten uppdatering i form av mörktonade strålkastarglas och 21-tumsfälgar.

Nya Porsche Cayenne GTS dumpar V8-motorn för biturbo-V6
Range Rover Sport SVR officiell – alla fakta och bilder

Range Rover SV Ultra bjuder på en världsnyhet

Den lyxigaste Range Rovern hittills – SV Ultra. Finns som laddhybrid och med V8 och några intressanta finesser även för prylgalningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.