För första gången kan vi nu visa nästa Mégane utan kamouflage. Utseendet blir inte lika vågat som på föregångaren vilket inte heller var att vänta men är å andra sidan sportigt på ett italienskt vis, i alla fall på denna tredörrars-version.
Renault-märket må vara övertejpat men annars är den helt omaskerad. Frågan är om ”silvertänderna” fram bara kan fås i den färgen eller om det är valfritt.
Nästa generation Mégane har länge dragit rubrikerna till sig och detta är långt ifrån den sista gången vi kommer att omnämna den. Om inte tidigare så lär uppmärksamheten vara stor kring Renaults Golf-utmanare när den lanseras på Parissalongen i oktober.
Utan att vara för specifika kan vi konstatera att de läckta bilder som den sedermera industrispionage-anklagade tidningen Auto Plus tidigare publicerat bekräftas utifrån de spionbilder som vi nu kan visa. Dessa bilder togs för övrigt under en officiell filminspelning (filmaren skymtas på bilderna) som ägde rum i någon av de varmare delarna av USA.
Även om människorna kring bilen tappert försökte dölja den för spionfotograferna kan vi, sånär på bakpartiet, nu bedöma det som utan tvivel är den färdiga varianten av nästa Mégane. En av de saker som först slår betraktaren är partierna kring de främre luftintagen som här är lackade i en kontrasterande färg.
Nej, detta är inte ett klassfoto utan tredje genrationens Mégane sedd från sidan.
Dessa hämtas från det coupé-koncept man ställde ut på Gènevesalongen i våras. Även i övrigt kan vi konstatera att Renaults designansvarige Patrick Le Quement talade sanning när han påstod att serieversionen skulle hämta sin form från konceptet. Om man tänker att de silvriga områdena istället skulle vara lackade i karossfärgen inser man att frontens grundform är ganska diskret med tydliga drag från senaste Lagunan.
Bakdelen syns inte lika bra men det vi kan se är att de bakre höfterna blir höga och att den nedre fönsterlinjen går uppåt för att avslutas i en skarp vinkel på ett mycket sportigt sätt. Inte helt olikt bilar som Fiat Bravo och Alfas MiTo faktiskt.
Precis som på dagens Mégane där designen skiljer sig mellan varianterna med tre respektive fem dörrar blir det på nykomlingen fast i ännu större utsträckning. Femdörrars-versionen blir nämligen mycket diskretare. Framtill försvinner de utmärkande silverpartierna från dessa bilder och inte heller de lodräta luftintag som de innesluter blir kvar, dessa ersätts med ett brett, smalt och mindre uppseendeväckande gap nertill. Av praktiska skäl kommer inte heller den sportiga fönsterlinjen behållas utan man har valt en mer konventionell variant.
Nya Mégane ska baseras på samma plattform som Nissan Qashqai och kommer naturligtvis i en mängd andra varianter, däribland cabriolet och kombiversioner. Någon form av crossover är också att vänta.
