Hoppa till innehåll
Recharge

Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år

2027 är bilarna som kör Formel 1 helt eldrivna. Det tror i alla fall Renault, som visar upp en riktigt imponerande konceptstudie som blickar in i framtiden. Renault R.S. 2027 är en racebil som väger 600 kilo, har 1.000 kW (1.360 hästkrafter), fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Bilen är inte helt eldriven utan har en liten förbränningsmotor, […]

2027 är bilarna som kör Formel 1 helt eldrivna. Det tror i alla fall Renault, som visar upp en riktigt imponerande konceptstudie som blickar in i framtiden.

Renault R.S. 2027 är en racebil som väger 600 kilo, har 1.000 kW (1.360 hästkrafter), fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Bilen är inte helt eldriven utan har en liten förbränningsmotor, men den bilen får ordentlig skjuts av det starka hybridsystemet som är betydligt mer kraftfullt än i dagens bilar. Och bilen kan köras helt på eldrift i depån.

Renaults fokus på el- och hybridteknik är något som säkert kan reta upp en del entusiaster men det är å andra sidan ingen kontroversiell satsning med tanke på Renaults satsning på eldrivna personbilar. Om vi får tro Renault kommer F1-bilarna alltså hämta en hel del inspiration från de helt eldrivna Formel E-bilarna.

En av de mer karaktäristiska designdetaljerna är LED-lamporna i fronten som skapar en egen ljussignatur.

Renault vill inte bara ändra bilarna utan också hur tävlingarna läggs upp. Renault vill ha ett långt race på 25 mil och en kort, separat ”finalsprint”.

Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Historisk succé: Kimi Antonelli är F1:s yngste världsmästare

Tredjeplatsen i Mexiko räckte. Kimi Antonelli är Formel 1:s yngste världsmästare genom tiderna – och bryter Italiens 73 år långa titeltorka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Efter tunga F1-säsongen: Alonso mot sensationell WEC-flytt

En sensationell flytt till WEC? Den tvåfaldige Formel 1-världsmästaren menas vara på väg till Aston Martins långloppssatsning, redan till nästa säsong.

Klar för Red Bull: Räikkönens son tar sikte mot F1

Red Bull värvar Robin Räikkönen. F1-legendaren Kimi Räikkönens son kliver in i Formel 1-stallets prestigefyllda juniorakademi år 2027.

Så ska Domenicali lösa Formel 1:s schemamardröm

Kriget tvingar F1 till krishantering. Malaysia gör oväntad comeback samtidigt som italienska Imola planeras som säsongsfinal.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.