Hoppa till innehåll
Recharge

Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år

2027 är bilarna som kör Formel 1 helt eldrivna. Det tror i alla fall Renault, som visar upp en riktigt imponerande konceptstudie som blickar in i framtiden. Renault R.S. 2027 är en racebil som väger 600 kilo, har 1.000 kW (1.360 hästkrafter), fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Bilen är inte helt eldriven utan har en liten förbränningsmotor, […]

2027 är bilarna som kör Formel 1 helt eldrivna. Det tror i alla fall Renault, som visar upp en riktigt imponerande konceptstudie som blickar in i framtiden.

Renault R.S. 2027 är en racebil som väger 600 kilo, har 1.000 kW (1.360 hästkrafter), fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Bilen är inte helt eldriven utan har en liten förbränningsmotor, men den bilen får ordentlig skjuts av det starka hybridsystemet som är betydligt mer kraftfullt än i dagens bilar. Och bilen kan köras helt på eldrift i depån.

Renaults fokus på el- och hybridteknik är något som säkert kan reta upp en del entusiaster men det är å andra sidan ingen kontroversiell satsning med tanke på Renaults satsning på eldrivna personbilar. Om vi får tro Renault kommer F1-bilarna alltså hämta en hel del inspiration från de helt eldrivna Formel E-bilarna.

En av de mer karaktäristiska designdetaljerna är LED-lamporna i fronten som skapar en egen ljussignatur.

Renault vill inte bara ändra bilarna utan också hur tävlingarna läggs upp. Renault vill ha ett långt race på 25 mil och en kort, separat ”finalsprint”.

Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Renault: Så kommer F1-bilarna se ut om tio år
Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?

Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lyxvarumärket kliver in som titelsponsor

Första gången i Formel 1-historien. Klassiskt designhus tar över stallet till 2027 och skrotar dagens färger.

F1: Ben Sulayem tar tillbaka V8-motorn ”till 2031”

Formel 1 i motorpolitiskt korsdrag – FIA-presidenten Ben Sulayem är fast besluten att införa V8-motorer till 2031, trots kritik om relevans.

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?

Recharge

Nissan: Därför är Formel E avgörande för framtiden

Flera tillverkare har lämnat Formel E genom åren. Nissan har valt motsatt väg. För dem handlar mästerskapet inte bara om racing, utan om elektrifiering, teknik och långsiktighet