Hoppa till innehåll
Recharge

Planen: ”100 procent eldrivet”

Franska märket slutar med fossilbilar på hemmaplan.

Med start år 2030 ska Renault bara sälja elbilar på den europeiska marknaden. Det meddelade märkets vd Luca de Meo under ett pressevent på torsdagen, rapporterar Auto News Europe.

Med det ansluter sig Renault till en växande skara bilmärket som gjort liknande löften, bland andra Stellantis-kollegorna Peugeot, Opel och Fiat samt europeiska Ford.

Renault har tidigare sagt att 90 procent av försäljningen i Europa skulle utgöras av elbilar, men nu är det alltså 100 procent som gäller.

Det Renault-ägda lågprismärket Dacia kommer däremot fortsätta sälja bilar med förbränningsmotorer i Europa även efter 2030. Dacia kommer att gå över till eldrift ”så sent som möjligt”, enligt Luca de Meo, på ett sätt som går i linje med märkets fokus på prisvärda bilar.

Sommaren 2021 la EU-kommisionen fram ett lagförslag som, om det röstas igenom, enbart kommer tillåta utsläppsfria bilar inom unionen till år 2035. Redan 2025 planeras strängare regler för koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar i och med Euro 7-standarden. Det kommer göra det dyrare för biltillverkarna att sälja bilar med förbränningsmotorer.

Renault har precis lanserat Mégane E-Tech 100% Electric, vilket är deras andra elbil sedan småbilen Zoe. Märket ska lansera minst fyra andra eldrivna modeller till år 2025, inklusive den retro-inspirerade Renault 5.

 
 
 
 
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Chocksiffror i oktober: Är laddhybridens era över?

Elbilar stod för över hälften av alla nya personbilar i oktober. Samtidigt tappar laddhybriderna kraftigt i ett historiskt skifte.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

Recharge

EU bromsar importen – Kina skyndar på fabriksbyggen i Europa

EU begränsar nu importen av hybridbilar från Kina. Svaret: Flera kinesiska företag skyndar på sina planer på fabriker i Europa.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Rapport: Elbilsägare gör fler långresor än andra bilister

61 procent av elbilsägarna gör minst fyra resor som är 25 mil eller längre varje år. Motsvarande siffra för de som kör fossilbil är 42 procent.