Hoppa till innehåll

Rover: Kina tar över

MG Rover, den sista självständiga brittiska biltillverkaren, kommer att tas över av den kinesiska koncernen Shanghai Automotive Industry (SAC). Tillsammans ska de bygga mer än 1 miljon bilar. Kineserna kommer att investera ungefär 1,5 miljarder Euro i det gemensamma företaget. De får då 70 procents andel, medan Rover behåller 30 procent.Nu väntar man på ett […]

Michael Åhman

MG Rover, den sista självständiga brittiska biltillverkaren, kommer att tas över av den kinesiska koncernen Shanghai Automotive Industry (SAC). Tillsammans ska de bygga mer än 1 miljon bilar.

Rover: Kina tar överKineserna kommer att investera ungefär 1,5 miljarder Euro i det gemensamma företaget. De får då 70 procents andel, medan Rover behåller 30 procent.
Nu väntar man på ett godkännande från den kinesiska regeringen. Man räknar med att avtalet blir klart under nästa år.
– Det är en jättechans för båda sidor. Vi har förhandlat med SAIC om ett världsomfattande strategiskt samarbete. Fler detaljer kommer när vi fått godkännandet från de kinesiska myndigheterna, säger Rovers talesman Stewart McKee.
För fyra år sedan sålde BMW det förlustbringande brittiska företaget för det symboliska priset 15 Euro till Phoenix Venture Holdings.
John Towers, chef för Rovers moderföretag, räknar med att det i framtiden kommer att byggas över 1 miljon fordon sammanlagt i Shanghai och Birmingham.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vakna, Europa – hitta tillbaka till ert DNA

När konkurrenterna bygger billigare och minst lika bra bilar når bilvärlden en brytpunkt. Räcker arvet för att rädda jättarna i väst?

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Recharge

Hård dom: Västerländska bilmärken utslagna i Kina 2030

Flera biltillverkare har eller håller på att dra sig ur från den kinesiska marknaden. En ansedd analytiker spår att nästan alla utländska märken försvinner till 2030.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.