Hoppa till innehåll
Recharge

Så mycket får Polestar 2 hänga på dragkroken

Det har varit officiellt sedan tidigt i våras att Polestar 2 får dragkrok – men den maximala dragvikten har varit okänd fram tills nu. Dragviken anges till 1.500 kilo. Det är nära 600 kilo mer än den största konkurrenten Tesla Model 3 som får dra 910 kilo. Audi e-tron och Mercedes EQC får båda dra […]

Det har varit officiellt sedan tidigt i våras att Polestar 2 får dragkrok – men den maximala dragvikten har varit okänd fram tills nu. Dragviken anges till 1.500 kilo.

Det är nära 600 kilo mer än den största konkurrenten Tesla Model 3 som får dra 910 kilo. Audi e-tron och Mercedes EQC får båda dra 1.800 kilo. Jaguar I-Pace går också att få med dragkrok, men den får endast dra 750 kilo. 

Dragkroken till Polestar 2 är dock ett ganska dyrt tillval och man får punga ut 13.000 kronor. Möjlighet att montera takräcke erbjuds också, där man kan lasta ytterligare 75 kilo.

Blir du sugen på att lägga vantarna på en Polestar 2 är det bara att gå in på hemsidan och börja konfigurera. Priset börjar på 669.000 kronor och de första leveranserna är planerade till maj nästa år.

Så mycket får Polestar 2 hänga på dragkroken
Så mycket får Polestar 2 hänga på dragkroken
 

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 3 – DATA OCH BETYG

Hur påverkas Tesla Model Y när det gäller modellens tidigare grepp om både teknik och marknad? Vi avslutar nu jämförelsen mellan Tesla Model Y, Kia EV6 GT och Polestar 4 med tekniska data, mätvärden och poäng.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 1 – LEDER TESLA LIGAN?

Visst har Elon Musk har gjort livet tufft för Tesla. Hur påverkas Model Y när det gäller dess tidigare grepp om både teknik och marknad? Detta och mer klargörs i jämförelsetestet med Kia EV6 GT och Polestar 4.

PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet

Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.