Hoppa till innehåll

Saab gottgör kunderna

Saab Automobile inför en retroaktiv motorgaranti på 8 år beträffande de problem med motorns smörjsystem som drabbat motorer i Saab 9-5, årsmodell 1998-2003 och Saab 9-3, årsmodell 2000-2003. Garantin innebär att de kunder som har drabbats av motorfel med anledning av oil sludge (att motoroljan bryts ner i förtid) kommer att få full ekonomisk kompensation. […]

Saab Automobile inför en retroaktiv motorgaranti på 8 år beträffande de problem med motorns smörjsystem som drabbat motorer i Saab 9-5, årsmodell 1998-2003 och Saab 9-3, årsmodell 2000-2003.

Garantin innebär att de kunder som har drabbats av motorfel med anledning av oil sludge (att motoroljan bryts ner i förtid) kommer att få full ekonomisk kompensation. Kunder som är oroliga beträffande sin bil rekommenderas att uppsöka sin auktoriserade Saab-verkstad.
Garantin innebär att en bil som t ex nyregistrerades i januari 2003 har en unik motorgaranti beträffande problem relaterade till oil sludge som sträcker sig fram till januari 2011, oavsett miltal. Och en bil uttagen i augusti 1998 har garanti kvar fram till sommaren 2006.
– Det här är vårt sätt att ta ansvar för de besvär och de kostnader som de här problemen har förorsakat våra kunder, säger Bengt Nilemo, VD GM Sverige. Det är en unik åtgärd, men för oss handlar det om kundernas förtroende och då räcker det inte med mindre när det handlar om ett premiumvarumärke som Saab.
– Vi vill samtidigt uppmana alla våra kunder att följa instruktionsbokens anvisningar för hur man man byter olja och att använda helsyntetisk olja. Det är två enkla åtgärder som kan göra stor skillnad för att problemen inte ska uppstå.
Ersättningarna för redan inträffade skador uppgår till 100 procent för material- och arbetskostnader under förutsättning att kunden fortfarande har bilen i sin ägo. Kunder som tidigare haft utlägg för den här typen av skador uppmanas att kontakta sin loakala Saab-handlare för mer information om ersättning. Dessa kunder måste kunna visa upp en dokumenterad servicehistorik.
I Sverige uppgår antalet berörda bilar till omkring 4 procent av de cirka 95 000 bilar som har de aktuella motorerna* , främst handlar det om tidiga Saab 9-5.
När det gäller eventuella framtida skador följer garantin bilen, inte ägaren. För att den förlängda motorgarantin ska träda in är villkoret att bilens ordinarie serviceschema enligt instruktionsboken måste ha följts.

* Berörda bilar och motorer:
· 9-5 med B205 och B235, modellår 1998-2003
· 9-3 Coupé/CombiCoupé med B205 och B235, modellår 2000-2002
· 9-3 Cabriolet modellår 2000-2003, 9-3 Viggen modellår 1999
Märk! Saab 9-3 SportSedan och ”nya” 9-3 Cabriolet är inte berörda, de har en helt annan motorfamilj. Inte heller Saab 9000 eller Saab 900/9-3 t o m -99 berörs.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Unik chans: Sista Saab-bilarna från fabriken till salu

De sista Saab-bilarna auktioneras ut i Trollhättan: Ett historiskt avslut på en era som format svensk bilhistoria. Här kan du se bilarna som auktioneras ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW driver med Saab 9-3 i ny reklamfilm – ”Off the road, again”

En gång i tiden skröt Saab om sin framkomlighet på vinterväg. Nu hånas de av Volkswagen i en ny humoristisk reklamfilm.

Recharge

Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three

Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Recharge

Volvo: ”Problemen med EX90 lösta – vi ber kunderna om ursäkt”

Nu kommer lidar-enheten att aktiveras. Volvo medger misstag med EX90-plattformen.