Citroën har alltid gått sin egen väg när det gäller tekniska innovationer. I slutet av 1960-talet satsade den franska tillverkaren hårt på Wankelmotorn och grundade Comotor tillsammans med NSU.
Resultatet blev Citroën M35, en stilren 2+2-cupé med kaross från karosseribyggaren Heuliez och Citroëns berömda hydropneumatiska fjädring.
Modellen såldes aldrig i vanliga bilhallar. I stället lanserades ett unikt utvärderingsprogram där noggrant utvalda kunder fick köpa bilarna som rullande laboratorier. Ägarna förband sig att köra tusentals mil om året och kontinuerligt rapportera sina upplevelser till Citroëns ingenjörer.
Läs även: Citroën Ami i retrostil – världens snyggaste mikrobil?
Bilarna försågs med två års motorgaranti samt en dekal på bakrutan som informerade om att fordonet genomgick långtidstest i händerna på en kund.
Under den slanka motorhuven sitter en enkelrotor-wankelmotor på 995 kubikcentimeter kopplad till en fyrväxlad manuell låda. Motorns höga bränsle- och oljeförbrukning satte dock snabbt stopp för projektet.
Ursprungligen var målet att bygga 500 bilar, men tillverkningen lades ned efter bara två år och endast 267 exemplar slutfördes. För att slippa framtida garantikostnader erbjöd sig Citroën att köpa tillbaka och skrota majoriteten av bilarna, vilket gör M35 till en av märkets absolut mest sällsynta modeller i dag.
Unik historik från museum till auktion
Det specifika exemplet, med chassinummer 124, levererades nytt i Frankrike i den karakteristiska mörkgrå kulören Gris Nacré Métallisé. Bilen tillbringade större delen av sitt liv i Dordogne innan den renoverades av en lokal Citroën-handlare och hamnade i en privatsamling i Lyon.
År 2004 förvärvades bilen av den kände amerikanske samlaren Peter Mullin och ingick länge i den berömda samlingen på Mullin Automotive Museum i Kalifornien. Bilen uppges vara i ett mycket fint originalskick och mätarställningen står på bara 18 704 kilometer.
Nu auktioneras denna franska raritet ut utan reservationspris av Broad Arrow Auctions i samband med The Quail Auction i augusti 2026. Enligt auktionshuset uppskattas försäljningspriset till mellan 30 000 och 40 000 dollar.
Det medföljer dessutom ett äkthetsintyg från Citroën och en värderingsrapport från 2025 där bilen beskrivs vara i ett utmärkt skick.
Läs även: Anderstorp-esset Ferrari F40 LM med 760 hk på auktion
