Hoppa till innehåll
Recharge

Slutet för förbränningsmotorn – så blir Alpines nästa el-sportbil

Alpine A110 FUTURE debuterar på Goodwood. Prototypen visar tekniken bakom nästa generation av den eldrivna och lätta sportbilen.

Åsa Wallenrud

Alpine har precis avtäckt A110 FUTURE, en utvecklingsprototyp som ger oss den allra första offentliga glimten av tekniken bakom märkets kommande, helt elektriska sportbil.

Modellen gör sin dynamiska debut under Goodwood Festival of Speed och visar Alpines ambitioner att definiera det eldrivna sportbilssegmentet utan att förlora sin ikoniska lättviktskaraktär.

Läs även: PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Ny plattform utvecklad för eldrift

Den tredje generationens Alpine A110 blir märkets första helt elektriska sportbil. Den bygger på den helt nya plattformen Alpine Performance Platform (APP), som har utvecklats specifikt för högpresterande elbilar.

Målet är att bevara den smidighet och kördynamik som förväntas av märket, och samtidigt överträffa många av dagens förbränningsmotoriserade sportbilar.

Grundstrukturen består av en lätt aluminiumarkitektur. För att behålla balansen från en traditionell mittmotorbil har Alpine placerat två batteripaket så att viktfördelningen blir 40:60 mellan fram- och bakaxel.

Batterisystemet använder avancerad 800-voltsteknik med hög energidensitet, vilket sänker totalvikten och möjliggör snabbare laddning.

För att bevara mittmotorkänslan har Alpine lyckats med en 40:60 viktfördelning tack vare sin helt nya elektriska plattform. Det lättviktiga chassit och 800-voltstekniken ska garantera den körglädje som definierar märket. Foto: Alpine
För att bevara mittmotorkänslan har Alpine lyckats med en 40:60 viktfördelning tack vare sin helt nya elektriska plattform. Det lättviktiga chassit och 800-voltstekniken ska garantera den körglädje som definierar märket. Foto: Alpine

Avancerad drivlina med fokus på prestanda

Bilen drivs av en nyutvecklad, bakmonterad elmotor (en så kallad 3-i-1 e-axel) i kombination med en kiselkarbid-inverter (SiC). Alpine utlovar exceptionellt vridmoment, snabb kraftleverans och hög respons.

Kraftpaketet kompletteras av en hjulupphängning helt i aluminium samt nya broms- och styrteknologier som ska maximera precisionen och körupplevelsen för föraren.

Alpine firar sitt arv på Goodwood genom att visa upp både klassiska ikoner och sina senaste tillskott. Här syns bland annat den elektriska hot hatchen A290 och den nyss avtäckta konceptbilen A110 FUTURE. Foto: Alpine
Alpine firar sitt arv på Goodwood genom att visa upp både klassiska ikoner och sina senaste tillskott. Här syns bland annat den elektriska hot hatchen A290 och den nyss avtäckta konceptbilen A110 FUTURE. Foto: Alpine

Alpine firar sitt arv på Goodwood

A110 FUTURE leder Alpines hittills största närvaro på Goodwood Festival of Speed. På plats visar märket även upp den eldrivna hot hatchen A290 och den fyrhjulsdrivna sportfastbacken A390 med 470 hästkrafter.

Under festivalen kommer även Formel 1-förarna Pierre Gasly och Franco Colapinto att finnas på plats tillsammans med förare från Alpine Academy.

Med A110 FUTURE visar Alpine tydligt hur märkets elektriska framtid ser ut. Istället för att anpassa en befintlig plattform har de byggt en skräddarsydd arkitektur med fokus på lättviktskonstruktion, balanserade köregenskaper och högpresterande eldrift.

Debutbilsmilstolpen på Goodwood markerar därmed startskottet för Alpines övergång till en helt elektrisk era.

Trots den moderna elektriska drivlinan under skalet är de klassiska Alpine-linjerna tydliga på A110 FUTURE. Bakpartiet bär tydliga spår av den legendariska A110 Berlinette, nu omtolkad för en ny, utsläppsfri era. Foto: Alpine
Trots den moderna elektriska drivlinan under skalet är de klassiska Alpine-linjerna tydliga på A110 FUTURE. Bakpartiet bär tydliga spår av den legendariska A110 Berlinette, nu omtolkad för en ny, utsläppsfri era. Foto: Alpine

Alpine på festivalen

BilProgrampunkt / KategoriPlats
A390First Glance (varje dag)
Manufacturer Batch (endast torsdag)
First Glance Paddock
Alpines monter
Cathedral Paddock
A110 FutureFirst GlanceFirst Glance Paddock
A290Manufacturer Batch (endast torsdag)Cathedral Paddock
Alpines monter
A110Alpine Moment (endast torsdag)Alpines monter
A110 CelebrationAlpine Moment (endast torsdag)
A110 BerlinetteAlpine Moment (endast torsdag)Alpines monter
F1 ShowcarF1 BatchF1 Paddock
A110 R70Alpines monter
A110 R LE MANSAlpine Moment (endast torsdag)Alpines monter

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Alpine
Foto: Alpine
Recharge

Alpine A290 som du inte har sett den tidigare

Fransk elegans möter eldriven motorsport. Lacoste och Alpine slår sina påsar ihop och lanserar en unik rallybil samt en exklusiv modekollektion.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Alpine öppnar orderböckerna till sin nya portfölj – A290 och A390

Alpine A290 och A390 har säljstart och därmed även fått prisuppgifter. Sportbils-DNA utlovas – vilken är du mest sugen på?

KÖRINTRYCK: Alpine A390 – så känns märkets första elsuv

Från A110 till A390: Alpine lanserar sin första elsuv, här med 470 hk. Den kombinerar rymd med överraskande pigga köregenskaper. Vi provkör.

Recharge

Alpines nya el-suv utmanar Porsche – med 470 hästkrafter

Fransk sportighet möter familjeförnuft i nya A390. Med tre motorer, upp till 555 km räckvidd och ett riktpris från 750 000 kronor.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.