Hoppa till innehåll

Slutet nära för ”folkabubblan”

Efter nästan 70 år och 21,5 miljoner exemplar är slutet nu mycket nära för den historiska ”VW-bubblan”. I slutet av juli rullar den sista bilen av bandet i mexikanska Puebla. Redan 1978 var sagan all för den europeiska tillverkningen av VW Typ 1, skalbaggen, bubblan eller vilket namn ni nu föredrar. Då rullade det sista […]

Efter nästan 70 år och 21,5 miljoner exemplar är slutet nu mycket nära för den historiska ”VW-bubblan”. I slutet av juli rullar den sista bilen av bandet i mexikanska Puebla.

Redan 1978 var sagan all för den europeiska tillverkningen av VW Typ 1, skalbaggen, bubblan eller vilket namn ni nu föredrar. Då rullade det sista exemplaret ut från frabriken Emden.
Men i Mexiko har tillverkningen fortsatt. Den senaste tiden i en hastighet på 53 bilar om dagen.
Enligt tyska Stuttgarter Nachrichten kommer VW att stoppa tillverkningen i slutet av juli. Tidningen hänvisar till en intern produktionsplan där siffran ”noll” står i kolumnen för augusti. Underleverantörer ska också ha fått order om att bara tillverka komponenter för tio års reservdelshållning.
En talesman för VW bekräftar att slutet närmar sig, men vill inte ange något datum.
Enligt tidningen planeras inget stort avskedskalas. Det blir bara ett mindre firande i Mexiko när den sista bilen rullar ut från hall 28. Planerna på ett museum på fabriksområdet i Puebla har också lagts på is.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Begagnat: VW Sharan 2010-2023 – rymlig men strulig

Rymlig familjebuss eller rullande strulhög? Bilprovningen sågar VW Sharan, men ägarna älskar den – upptäck dolda fel samt oväntade fördelar i vårt begtest.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

BEGAGNAT: Ford Focus – se upp för detta

Ägarna älskar körglädjen, trots rost och kopplingsstrul. Här är allt du behöver veta innan du köper en begagnad Ford Focus.

Recharge

TEST: Tre eldrivna kompaktsuvar – européerna

Riktigt alla nya elsuvar kommer inte från Kina. Får vi presentera helt nya Peugeot E-3008 och Renault Scenic E-Tech Electric som tar sig an etablerade‚ men uppdaterade, Skoda Enyaq? Test!

Bentleys W12-motor är nu historia

Efter två årtionden tar vi nu farväl av en trotjänare: Bentleys W12:a har nu byggts i sitt sista exemplar.