Hoppa till innehåll

Slutet nära för ”folkabubblan”

Efter nästan 70 år och 21,5 miljoner exemplar är slutet nu mycket nära för den historiska ”VW-bubblan”. I slutet av juli rullar den sista bilen av bandet i mexikanska Puebla. Redan 1978 var sagan all för den europeiska tillverkningen av VW Typ 1, skalbaggen, bubblan eller vilket namn ni nu föredrar. Då rullade det sista […]

Michael Åhman

Efter nästan 70 år och 21,5 miljoner exemplar är slutet nu mycket nära för den historiska ”VW-bubblan”. I slutet av juli rullar den sista bilen av bandet i mexikanska Puebla.

Redan 1978 var sagan all för den europeiska tillverkningen av VW Typ 1, skalbaggen, bubblan eller vilket namn ni nu föredrar. Då rullade det sista exemplaret ut från frabriken Emden.
Men i Mexiko har tillverkningen fortsatt. Den senaste tiden i en hastighet på 53 bilar om dagen.
Enligt tyska Stuttgarter Nachrichten kommer VW att stoppa tillverkningen i slutet av juli. Tidningen hänvisar till en intern produktionsplan där siffran ”noll” står i kolumnen för augusti. Underleverantörer ska också ha fått order om att bara tillverka komponenter för tio års reservdelshållning.
En talesman för VW bekräftar att slutet närmar sig, men vill inte ange något datum.
Enligt tidningen planeras inget stort avskedskalas. Det blir bara ett mindre firande i Mexiko när den sista bilen rullar ut från hall 28. Planerna på ett museum på fabriksområdet i Puebla har också lagts på is.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Ikoniska motorn går i graven – här är Bugattis sista monsterbygge

En era går i graven när Bugatti tillverkat sin sista W16 Mistral. Det markerar det slutgiltiga avskedet till den legendariska W16-motorn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Spetskaross och påfågelsdörrar: Missa inte den unika Bubblan

En körbar skulptur byggd på en Volkswagen typ 1 från 1970 letar ny ägare. Konstverket väntas klubbas för miljonbelopp.

PROV: Volvo S60 T6 AWD – den roligaste Volvon någonsin

Nostalgiläsning! Nya Volvo S60 T6 AWD bjuder på oväntad körglädje. Vi har provkört utmanaren som siktar mot tyskarna – och det här är den roligaste Volvon någonsin!

Begagnat: VW Sharan 2010-2023 – rymlig men strulig

Rymlig familjebuss eller rullande strulhög? Bilprovningen sågar VW Sharan, men ägarna älskar den – upptäck dolda fel samt oväntade fördelar i vårt begtest.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.