Lilla Smart uppdateras. Den andra generationen får ny teknik för körsäkerhet och nya motorer. ESP blir standard.

Förändringarna gäller både City-Coupé och Cabrio. Att de får stabilitetsprogrammet ESP betyder också att ABS-bromsar och elektronisk bromskraftsfördelning ingår. Tack vare ESP kan fjädringsvägen förlängas och fjädringen göras mjukare, vilket gör bilen komfortablare.
Motorerna blir större. Den trecylindriga turbomotorn växer från 599 till 698 kubik och erbjuds med 50 eller 61 hk (tidigare 45/55 hk). Utbudet kompletteras av dieseln med 41 hk.
För att göra Smart rappare har teknikerna utvecklat en kickdown-funktion i automatvarianten som gör att man med gaspedalens hjälp snabbt kan växla ner ett eller två steg. Dessutom har utväxlingen ändrats för högre hastighet på varje växel. Toppfarten är dock fortfarande elektroniskt begränsad till 135 km/h. Den som vill åka snabbare får skaffa Brabus-versionen med 75 hk och 150 km/h i toppfart.
Alla versioner kan fås med servostyrning. Versionerna ”pulse” och ”passion” kan utrustas med lädersportratt, farthållare och nya lättmetallfälgar.