Hoppa till innehåll
Recharge

Smart #5 Brabus – 646 hästar i en hottad familjebil

0–100 km/h på 3,8 sekunder med hela familjen ombord. Smart #5 Brabus ger mycket prestanda för pengarna.

1 110 kronor per hästkraft är relativt billigt, särskilt när det står Brabus på den nya bilen.

Smart ägs av Mercedes-Benz och Geely tillsammans och sedan introduktionen alla de gemensamt utvecklade modellerna Smart #1, Smart #3 och Smart #5 finns nu i vässade Brabus-versioner.

Den senaste modellen Smart #5 lanserades i höstas och kom nyligen till Sverige med ett pris på 566 800 kronor med det mindre batteriet och bakhjulsdrift.

Nissan EQ-konceptet är parkerat i en mörk tunnel. (AI text)
Smart #5 Brabus har lite sportigare utseende än standardmodellen med bland annat annorlunda luftintag och röda dekorränder. Foto: Smart
Smart #5 Brabus  snett bakifrån
Smart #5 lastar 670 liter under insynsskyddet bak och 1 530 liter med baksätet fällt. Foto: Smart

Smart #5 Brabus har fyrhjulsdrift och ett stort batteri på 94 kWh som ger en officiell räckvidd på 54 mil. Priset är satt till 716 800 kronor.

När man inte vill trycka ner alla de 646 hästkrafterna i asfalten på en kurvig landsväg fungerar Smart #5 Brabus som en praktiskt familjefraktare med en längd på 4,7 meter och en praktiskt lådormat kaross, om än med runda kanter.

Tack vare 800-voltsteknik kan Smart #5 ladda upp till 400 kW.

Bilens inre med en beröringskänslig skärm. (AI text)
Det röda Brabus-temat blir tydligare på insidan och på sätena finns tydliga Brabus-märken och röda säkerhetsbälten. Foto: Smart

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Smart

Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare

Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Recharge

Räckviddsfloppen i El Prix – Polestar bland de stora förlorarna

Hur långt går elbilarna egentligen i verkligheten? Norska El Prix har testat 24 modeller – här är sommarens alla vinnare och förlorare.

Vi kör Xpeng P7+ – ris och ros för pengarna

Mycket rymd och hög komfort för under 600 000 kronor. Nya Xpeng P7+ imponerar på långresan, men dras med digitala barnsjukdomar som stör körupplevelsen.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.