Hoppa till innehåll

Spännande stadsbana väntar Rickard Rydell i Pau

Deltävlingarna sju och åtta i WTCC avgörs i helgen på den franska staden Paus gator. Rickard Rydell, som är lite av en specialist på stadsbanor, har dock aldrig kört på den här. Trots ny bana tror SEAT-föraren Rydell på bra resultat, kanske så bra att han kan återta VM-ledningen. Rickard Rydell vill återta VM ledningen […]

Deltävlingarna sju och åtta i WTCC avgörs i helgen på den franska staden Paus gator. Rickard Rydell, som är lite av en specialist på stadsbanor, har dock aldrig kört på den här. Trots ny bana tror SEAT-föraren Rydell på bra resultat, kanske så bra att han kan återta VM-ledningen.

Spännande stadsbana väntar Rickard Rydell i Pau

Rickard Rydell vill återta VM ledningen

WTCC, VM i standardvagnsracing, kommer den här helgen till Pau i Frankrike där stadsbanan blir en ny erfarenhet för SEAT-föraren Rickard Rydell. I likhet med andra banor av samma slag finns det inget utrymme för misstag. Skulle det gå fel är det räcken och murar som tar emot istället för generösa avåkningszoner.
– Ska bli kul att köra på en stadsbana igen. Jag har tävlat i Monaco och Macau och gillar den här typen av banor. Det är en nackdel att jag aldrig kört i Pau men jag har förberett mig genom att köra den på datorn i WTCC-spelet Race 07, berättar Rickard Rydell och fortsätter:
– Vi har bara två 30-minuters träningspass innan kvalet så det gäller att snabbt lära sig banan och få till bra inställningar. Målsättningen är att kvala bra och därmed kunna ta poäng i båda racen. Den här helgen har jag 28 kilo extra i bilen så förutsättningarna är bättre än senast i Valencia.

Årets WTCC-säsong består av tolv helger med vardera två lopp. Efter tre helger är det SEAT i topp, Gabriele Tarquini leder förarmästerskapet före teamkollegorna Rydell och Yvan Muller som bägge toppat mästerskapet tidigare på säsongen. Trots hård konkurrens på banan kör SEAT-förarna i första hand för teamet, eftersom det viktigaste är att vinna märkesmästerskapet.
– Vi i SEAT Sport har lyckats väldigt bra i inledningen på säsongen, inte minst genom ett lyckat teamarbete. Nu leder vi båda mästerskapen men i tävlingen efter Pau som körs i Brno kommer BMW att vara starka. Trots att vi kört tre helger i mästerskapet vet vi inte riktigt hur bilarna står sig mot varandra, men jag tror att det kommer bli jämnt in i det sista.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Därför jublar F1 över Monaco: ”Kommer köra plattan i mattan”

F1-förarna jublar över att de nya, smidigare bilarna för 2026 äntligen ska få bekänna färg på Monacos trånga gator.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Max Verstappen: ”Sätt oss i en hyrbil så blir det show!”

Max Verstappen slår fast att det är förarna som gör sporten: ”Sätt oss i vilken bil som helst så ser vi till att bjuda upp!”

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

F1-tekniken 2026 förklarad: En blick in i framtiden

Skuggan från den stundande Formel 1-eran som startar säsongen 2026 sträcker sig lång. Flera månader innan den första tävlingen är det hetlevrade diskussioner om vridmoment, toppfart och energihantering, som i det närmaste liknar ett parti schack.

Verstappen: Så stor är min chans att vinna Formel 1-VM

Efter två raka segrar fick Max Verstappen frågan rakt ut – vad tror han själv om chansen att ta hem världsmästartiteln i Formel 1 2025?