Hoppa till innehåll

Supersnabba Ferrari F12 M filmad av ams-läsare

Nya specialversionen blir upp till 200 kilo lättare – och betydligt starkare.

Supersnabba Ferrari F12 M filmad av ams-läsare
Ferraris uppdaterade F12 smyger omkring vid testbanan Fiorano. Foto: Mats Eriksson

740 hästkrafter verkar inte vara tillräckligt, anser Ferrari, som nu skruvar upp effekten ytterligare i F12 Berlinetta. Snart kommer nämligen en uppdaterad version som hittills gått under namnet F12 M, men som Autocar istället benämner F12 Speciale.

Premiär blir 2016 och Ferrari är i full gång med testandet. Vi har tidigare publicerat spionbilder på F12 M och här kommer både filmer och bilder från Ferraris egen testbana Fiorano, tagna av auto motor & sport-läsaren Mats Eriksson.

Ferrari F12 får mer effekt och bättre aerodynamik

Förutom mer effekt får Ferrari F12 M också bättre aerodynamik och lägre vikt. Vi kommer förmodligen inte få se något hybridsystem som i toppmodellen LaFerrari, och inte heller någon turbomotor som i California T och 488 GTB. Istället blir det en trimmad och omarbetad version av V12-motorn i nuvarande F12, på 6,3 liter, och med ett helt underbart soundtrack – klicka igång filmen och njut!

Enligt de senaste uppgifterna från Autocar blir viktminskningen jämfört med dagens Ferrari F12 mycket imponerande: F12 M kan väga hela 200 kilo mindre. Tillsammans med mer effekt (uppemot 760 hästkrafter) lär det innebära en rejäl prestandaförbättring från en redan hög nivå.

Detta ska inte bara sätta Lamborghini Aventador Superveloce med 750 hästkrafter på plats, utan också Porsche 918 Spyder när det gäller vikt/effekt-förhållande. En viktig detalj är att F12 M (eller vad den nu får heta) faktiskt kan bli sist ut med sugmotor utan hybridhjälp hos Ferrari – från och med nu är det turbo eller hybridsystem som gäller.

Här är Ferrari F12-föraren som ger allt – och lite till
Se Kimi Räikkönens sladdfest med en Ferrari F12
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200hästkrafter starka F80.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Ferrari presenterar Amalfi – knapparna tillbaka i ny GT

Ferraris nya GT-modell ersätter Roma och får V8 utan hybrid – med enklare interiör och klassisk känsla.

På utflykt med Aston Martin DB 12 Volante och Ferrari Roma Spider

Långtråkigt? Gardasjön? Aldrig. Inte minst med tanke på den pittoreska resvägen dit. Och det är inte endast tack vare varsin Aston Martin DB12 Volante och Ferrari Roma Spider, även om respektive V8-motor råkar leverera mer än 600 hästkrafter.

Ferraris nya 296 Speciale: Brutal GT-bil med 880 hästkrafter

Ferraris nya 296 Speciale blandar Le Mans-DNA med F80-delar – och pressar bakhjulsdriften till sin yttersta gräns