Hoppa till innehåll
Recharge

Svenska priser för Mercedes E-klass klara

Nu råder säljstart för nya Mercedes-Benz E-Klass – här är de svenska prisuppgifterna.

John Sempill

Nu är de svenska priserna för nya E-Klass klara. Den senaste generationen som visades för allmänheten tidigare i år, erbjuds nu i nio olika varianter: sex sedaner fördelade på tre laddhybrider och tre mildhybrider, samt tre i kombiutförande. I tabellen visas grundpriser på respektive basmodell.

Säljstart sker i dag och de första bilarna levereras under hösten.

BilmodellMotoreffektSnittförbrukningGrundpris
E 200 sedan/kombi204 hk6,5–7,3 l/100 km559 900/589 900 kr
E 220 d sedan/kombi197 hk4,8–5,5 l/100 km 579 900/609 900 kr
E 300 e sedan/kombi313 hk0,5–0,8 l/100 km657 900/657 900 kr

Läs vår provkörning av nya E-klass:

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?