Hoppa till innehåll

Svenska vägar öppnas för 34,5-meters långtradare

Snart blir det tillåtet med 34,5 meter långa lastbilsekipage i Sverige, men var de ska få köra är ännu inte spikat. Här är vägarna som föreslås.

Från och med den 1december 2023 blir det tillåtet att köra 34,5 meter långa lastbilar – men det är ännu bestämt var de ska få köra.

– Det är främst motorvägar, övriga mötesseparerade vägar och bredare vägar med högre standard som är lämpliga för längre lastbilar, säger Kenneth Natanaelsson, ansvarig för Trafikverkets utredning.

Trafikverket har tidigare talat som 450 mil av stora vägsträckor som kan öppnas. Nu adderar de ytterligare 140 mil med mindre anslutningsvägar till sitt förslag på vägar som ska öppnas för 34,5 meter långa fordonskombinationer.

Dessa riktigt långa långtradare får endast köras i 80 km/h.

Ska gynna klimatet

Genom att fordonen blir nästan 10 meter längre ökar lastvolymen, så att antalet transporter minskas. Åtgärden kan enligt Trafikverkets beräkningar minska koldioxidutsläppen från tunga fordon med 4-6 procent.

En del av jobbet med att anpassa vägnätet för dessa långa lastbilar hamnar på kommunerna som behöver se till att lastbilarna kan köra den sista sträckan fram till sina mål – dessa vägar är ofta kommunala.

Den 19 juni går Trafikverkets förslag till vägsträckor och anpassningar ut på remiss och under hösten beräknas de färdiga föreskrifterna blir klara.

Vägsträckor för 34,5-meters fordonskombinationer

En karta över svenska vägar (AI text)
Illustration: Trafikverket
En karta över Sveriges vägar (AI text)
Illustration: Trafikverket

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

KÖRUPPLEVELSE: Porsche Boxster S – FJORD MED UTSIKT, del 2

Runt hela Östersjön, långt från motorvägar och helt utan GPS. Och bilen? För säkerhets skull i något terrängdugligt – en Porsche Boxster S från 2001, hämtad direkt ur eBay Motors lager. Japp, du läste helt rätt. Här är andra delen.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Siffrorna avslöjar: Här sågas de svenska vägarna

Nästan åtta av tio svenskar är nöjda med vägnätet, visar en ny mätning. Samtidigt är de regionala skillnaderna i landet fortsatt stora.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!