Hoppa till innehåll
Recharge

Här testar de Teslas galna ”Insane Mode”

Om några veckor börjar leveranserna i Sverige av Tesla Model S P85D, den fyrhjulsdrivna sedanraketen med 700 hk. Hur upplevs då P85D med ”Insane-knappen” intryckt? I väntan på att de svenska ägarna rapporterar kan vi se den här video där en grupp intet ont anande amerikaner får prova på den massiva kraften. Bered dig på många leende och ”WTF!”

Fyrhjulsdrift var efterlängtat till Tesla Model S men få hade väl väntat sig en ”värsting” som P85D med sammanlagd systemeffekt på 700 hk (515 kW), fördelat på 477 hk (350 kW) bak och 224 hk (165 kW) fram.

Full effekt och snabbast acceleration blir det när föraren väljer ”Insane-mode”, då sprintar Tesla Model S P85D iväg 0–100 km/h på 3,4 sekunder. Snabbast i världen för en fyrdörrars sedanmodell och inte alls illa med tanke på att bilen har plats för sju och en vikt på strax över 2,2 ton.

De svenska leveranserna av Tesla Model S P85D ska inledas i februari och till dess kan vi få ett smakprov på accelerationen genom att titta på videon ovan. Det är kanalen ”DragTimes” som bjudit med en blandad grupp av amerikaner som får känna på accelerationen. Det blir många ”OMG” och ”WTF”, fast lite otäckt också när den äldre damen vid 1:10 ser ut att få en hjärtattack.

Läs också: Svenska priser på Tesla med fyrhjulsdrift: ”Den här bilen är helt galen”
Läs också: Tesla S P85D – ny, snabbare modell med fyrhjulsdrift

Roligast är kanske tonåringen vid 2:45 in i videon som inte ens kan hålla fast i sin mobiltelefon. Coolast utan tvekan kvinnan på slutet som bara ser helnöjd ut och kommenterar ”så här kan jag ha det hela dagen”.

Återstår att se om vi får en liknande, svenskproducerad film på YouTube längre fram i vår när asfalten är torr igen. I filmen nedan visas i detalj de förbättringar som införts i senaste programuppdateringen, OS V6.1. Bilen kan bland annat göra en omkörning själv genom att man blinkar vänster samt mera detaljerat räkna ut hur långt man når.

 

Missa inte denna läsning:

Tesla Model S P85D möter Ferrari 458 Italia – vilken bil är snabbast?

 

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Vi kör Kia EV5 GT – den sportiga packåsnan

Bästa versionen eller onödig lyx? Vi provkör nya Kia EV5 GT och jämför den mot småsyskonen i märkets nya prestandatrio.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Volvo EX90 bjuder på oväntad körglädje och slår Hyundai vid stolpen. Ändå tappar flaggskeppet ledningen på ett snopet sätt. Här är del 2.