Hoppa till innehåll

Thed snabbast i STCC-test

Thed Björk var snabbast i de officiella, tvådagars STCC-testerna i Skåne, men skillnaden till ett helt koppel av BMW-bilar, med mästaren Fredrik Ekblom i spetsen, handlar om tiondelar av en sekund. När startfältet i STCC kör sina officiella testdagar är bara två tredjedelar av startfältet med. Flera privatförare samt fabriksstallen från Volvo och Peugeot saknades. […]

Thed Björk var snabbast i de officiella, tvådagars STCC-testerna i Skåne, men skillnaden till ett helt koppel av BMW-bilar, med mästaren Fredrik Ekblom i spetsen, handlar om tiondelar av en sekund.

När startfältet i STCC kör sina officiella testdagar är bara två tredjedelar av startfältet med. Flera privatförare samt fabriksstallen från Volvo och Peugeot saknades. Och föga förvånande sattes tidernas snabbaste STCC-varv på Sturup Raceway när Thed Björk noterade ett varv på 1.01,512. Fredrik Ekblom skuggade på 1.01,608 och var inte oroad.
– Honda är en snabb kvalmaskin, men vi tycker att vi har bra med fart också. Och West Coast Racing har nog aldrig varit så bra som just nu, det känns perfekt, säger Ekblom, 2007-års mästare..
– Vi kan nog köra lite fortare. Vi är ännu början av säsongen med en ny bil så det finns mer speed att upptäcka, tror Thed Björk, 2006-års mästare.
Mattias Andersson, kör den Alfa Romeo-bil som britten James Thompson blev trea i WTCC med förra året. Mattias Andersson var också trea också under torsdagen.
– Det är lite skillnad mot den bil jag körde ifjol, nu ska vi optimera den ytterligare under morgondagen. Det känns bra att vara med däruppe i alla fall, säger han.
Fredrik Ekbloms teamkompis i West Coast Racing slogs med Richard Göransson, Flash Engineering om platserna närmast tättrion och noterades för exakt samma tid. Teamägaren Jan Flash Nilsson fick inte upp temperaturen i sina däck och slutade nia, något irriterad.
– Bilen är inte rätt inställd. Då skulle däcken varit varmare och haft bättre grepp. Nu gled det bara, sa Janne Flash.
I år gör Seat comeback genom 20-årige Roger Eriksson som tog det avsiktligt lugnt.
– Vi körde på mycket grundinställningar, vi går sakta men säkert framåt, vi måste lära oss bilen och hur den fungerar på olika ändringar i setup, säger Roger.
Av Audis team från i fjol återstår bara en bil, körd av Tommy Kristoffersson. Han var ungefär en sekund efter sin teamkompis från i fjol som alltså toppade testen.
Två nya bilar saknades igår, dels Volvo och Poelstars nya racer, Volvo C30 Green Racing, samt Johan Sturessons Peugeot-team med helt nybyggda Peugeot 308 STCC.
STCC-testerna fortsätter idag på Ring Knutstorp och nästa vecka kör STCC på Mantorp samt i Karlskoga. STCC-premiären körs på Ring Knutstorp den 20 april och nytt för i år är att den direktsänds i SvT.

STCC gör comeback – presenterar hela kalendern för 2027

STCC gör comeback 2027 och byter till GT4-racing. Nu är kalendern klar med sex helger och tolv heat på fem klassiska banor runt om i Sverige.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tredje teamet klart för STCC GT4 Nordic

Startfältet till STCC GT4 Nordic 2027 fylls på. Nu bekräftar ett tredje team sin satsning – och presenterar även mästerskapets första föraruppställning.

Ny tung tvåbilssatsning bekräftad för STCC

Startfältet inför STCC GT4 Nordic 2027 växer. Nu bekräftar det svenska teamet Vortex Performance att de satsar på mästerskapets comeback med två bilar.

Första teamet klart – mästarna återvänder till STCC

Tidigare mästarna Lestrup Racing Team återvänder till STCC. Som första team bekräftar de en satsning på 2027 med siktet på ny totalseger.

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.