Högvoltsbatterier i elbilar är dyra och tar mycket plats. Därför håller Mercedes på att ta fram en EQC sedan med bensindriven räckviddsförlängare (REX) som laddar ett mindre batteripaket vid behov. BMW har använt tekniken i sin elbil i3 och nyligen presenterade Geely L7 och L8 med REX-motorer. Rent formellt förvandlar detta elbilen till en seriell hybid.

Den kinesiska bilkoncernen Geely är delägare i Mercedes och kommer att förse det tyska prestigemärket med tre- och fyrcylindriga motorer som kallas M252. De kommer även användas av Volvo.

För att inte krångla till det i onödan överväger Mercedes starkt, enligt AutoCar, att även använda M252 som räckviddsförlängare. När en förbränningsmotor används på detta sätt kan man driva motorn på optimalt varvtal, vilket minimerar förbrukningen.

Mercedes EQC sedan kommer att bygga på nya Mercedes CLA som använder plattformen MMA (Modular Mercedes Architecture) och kommer att presenteras på bilmässan i München i början av september.