Hoppa till innehåll

Världspremiär för Alfa GT Coupé

Alfa Romeo med flera nyheter under året. Vid Bilsalongen i Genève presenteras ett flertal – konceptbilen Concept X, nya Spider, en faceliftad GTV samt Alfa GT Coupé. GT Coupé, (bilden) bygger på Alfa Romeo 156 och är designad i samverkan med Bertone Style Centre.Bilen är 4,48 m lång, 1,76 m bred och 1,39 m hög. […]

Alfa Romeo med flera nyheter under året. Vid Bilsalongen i Genève presenteras ett flertal – konceptbilen Concept X, nya Spider, en faceliftad GTV samt Alfa GT Coupé.

GT Coupé, (bilden) bygger på Alfa Romeo 156 och är designad i samverkan med Bertone Style Centre.
Bilen är 4,48 m lång, 1,76 m bred och 1,39 m hög. Den har en hjulbas på 2596 mm.
Vid lanseringen kommer fyra motoralternativ att erbjudas; 1,8 l Twinspark/140 hk, 2,0 l JTS/165 hk, 1,9 JTD Multijet/140 hk samt en GTA-version utrustad med V6-motorn på 3,2 liter och 250 hk.
Alfa GT Coupé börjar säljas i slutet av 2003.
Se större bild på Alfa GT Coupé

För första gången visas nya Alfa Spider och GTV designad i samverkan med Pininfarina.
Båda bilarna har fått samma utmärkande kännetecken som de senast lanserade bilarna. Bland annat har kilformen har blivit ytterligare förstärkt genom ett kortare bakre överhäng.
De interiöra förändringarna består i stort av; lägre förarposition för bättre körkomfort samt ny och bättre instrumentpanel.
Bilarna finns med tre motoralternativ; 2,0 l Twinspark/150 hk, 2,0 l JTS/165 hk och 3,2 l V6/240 hk (289 Nm vid 4800 varv/min).
Nya Alfa Spider och GTV introduceras på de stora europeiska marknaderna i maj.
Bild på Alfa GTV

Concept X representerar en ny era i bilvärlden och inte minst i Alfa Romeos modellfamilj. Concept X återfinns både i SUV- som i MPV-segmentet men har samma karaktärsdrag och körglädje som anstår en äkta Alfa Romeo.
Bilen är 4,35 m lång, 1,86 m bred och 1,62 m hög.
Bilen är utrustad med en 3,2 l V6-motor på 250 hk, ett elektroniskt kontrollerat 4WD Torsen-system med tre differentialer. Hjulupphängningen består av dubbla tvärlänkar fram och bak. Concept X har fyra sidohängda dörrar och bakrutan kan öppnas separat för lättare i- och urlastning.
Bagageutrymmet sväljer 400 liter, men sätena kan fällas eller helt lyftas ut för att få större lastutrymme.
Tyvärr finns ingen bild på Concept X tillgänglig ännu.

BEGAGNAT: Alfa Romeo Giulia – SUMMERING OCH ÄGARNAS BETYG

Tidigare har vi berättat om Alfa Romeo Giulia av årsmodell 2016-2025 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Alfa-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Saab Car Museum: Efter 30 år i gömmorna

Det var den stora frågan som Saab Car Museum tvingades ta ställning till inför en omfattande men välbehövlig takrenovering sommaren 2026.

PROV: Jeep Compass – en visuell fullträff med en baksida

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

PROV: Porsche Cayenne Coupé – svindyr med Formel E-teknik?

Cayenne Electric har hyllats under sin korta tid på marknaden. Nu kommer det slankare syskonet – Coupé. Den är möjligtvis snäppet vassare än suven, och spås dessutom kunna bli storsäljaren av de två.

RETRO-TEST, del 2: Audi 100 Avant 5E

Audis riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan. Då lanserades den andra generationen av 100:an – med fem cylindrar. Här är andra delen i vårt retrotest av Audi 100 Avant 5E.