Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Video: Jaguar F-Type mot Porsche 911

Jaguar F-Type är designad för en enda sak: att sno köpare från Porsches 911. Har de lyckats? Kolla in videon så får du se!

Bilar kör längs en väg. (AI text)
773459-1.jpg

 

Brittiska Autocar har jämfört Jaguar F-Type med bilen som den designades för att klå: Porsche 911. Till buds står en V6 S F-Type mot en 911 Cabriolet. F-Type kostar i Sverige 829.000 kronor mot Porschen som kostar 998.000 kronor. Jaggan har en 3,0-liters kompressormatad V6 under huven som producerar 380 hk. Porschen har en 3,4-liters boxersexa på 350 hk. F-Type klarar 0–100 km/h-sprinten på 4,8 sekunder medan Porsche behöver 0,2 sekunder mer. Däremot är Jaggan betydligt tyngre än Porschen: 1.614 kg mot 1.450 kg. 

Båda bilarna är taklösa och bakhjulsdriva. Båda två bjuder på en körupplevelse bortom det vanliga. Båda har en härlig förarmiljö med betoning på lyx. Båda två låter fantastiskt. Valet är egentligen helt emotionellt men man kan ju alltid försöka vara rationell…

Porsche hyllar Nürburgrings 100-årsjubileum med extrem 911 GT3

Porsche firar Nürburgrings 100-årsjubileum i förväg med specialmodellen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring – begränsad till 100 exemplar.

Smidda fälgar i guld möter den gröna skyddsfolien – en tydlig vink till historiska fabriksracers. Foto: Porsche
Smidda fälgar i guld möter den gröna skyddsfolien – en tydlig vink till historiska fabriksracers. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche 911 GT3 S/C – himmelsk GT3

En banbil utan tak? Vi provkör nya Porsche 911 GT3 S/C på tyska landsvägar och upptäcker att det till synes helt överflödiga konceptet är genialt. Eller?

Porsche 911 GT3 S/C

Vi möter taklösa Porsche 911 GT3 S/C

Första gången någonsin: Porsche lanserar en GT3:a helt utan tak. Vi har kikat närmare på 911 GT3 S/C i Stuttgart – en helt galen skapelse.

En röd Porsche 911 GT3 S/C på grusväg och John Sempill till höger i bild.
Håll i solhatten – 0–100 km/h går på kvicka 3,9 sekunder och toppfarten landar på 313 km/h. Det gäller att ha starkt solskydd på öronen om man ska köra öppet. Foto: Porsche/Rossen Gargolov

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Porsche 911 begtest

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S snett framifrån på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Porsche