Hoppa till innehåll

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Familj med mer än två barn och kanske även barnvagn – då behövs det ofta en sjusitsig bil. En sådan i suvstorlek har det hittills inte funnits hos Volkswagen, något man nu rättar till med helt nya modellen Atlas. Volkswagen Atlas är hela 504 centimeter lång, 198 bred och 177 centimeter hög. Det är den […]

Familj med mer än två barn och kanske även barnvagn – då behövs det ofta en sjusitsig bil. En sådan i suvstorlek har det hittills inte funnits hos Volkswagen, något man nu rättar till med helt nya modellen Atlas.

Volkswagen Atlas är hela 504 centimeter lång, 198 bred och 177 centimeter hög. Det är den största modellen som Volkswagen byggt på sin MQB-plattform, samma bygglåda som man använder till Golf, Passat och Tiguan.

I grunden är Volkswagen Atlas framhjulsdriven med 2,0-liters bensinturbo på 240 hk och fyrhjulsdriften 4Motion går att välja till. Med 3,6-liters VR6-motor ökar effekten till 280 hk, även där går 4Motion att välja till. Båda motorerna får åttastegad automatlåda.

Volkswagen Atlas ska byggas i Chattanooga-fabriken i Tenneessee, USA, och sannolikt även i Kina. Atlas är specialskräddad för att passa amerikanernas smak och lite mer ”muskulös” i sin design jämfört med konceptbilen Volkswagen Crossblue som visades upp 2013. Under slutet av 2017 ska VW Atlas även lanseras i Ryssland och Mellanöstern.

För att göra insteget till bakre baksätet enklare har Volkswagen valt en för dem ny konstruktion till stolarna i mitten som skjuts fram. Det finns inget som pekar mot att VW Atlas ska exporteras till Europa, här kan vi istället förvänta oss en förlängd version av Tiguan med sju säten. Försäljningen av Atlas ska inledas under våren 2017. Vad säger ni läsare – borde VW Atlas säljas i Europa också?

 

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Äntligen VW – nya suven Atlas är sjusitsig

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

VW-designchefens drömbil är INTE en Volkswagen

Största skiftet på 100 år. VW:s designchef Andreas Mindt om framtidens bilar – och varför den vackraste bilen inte är en VW.

Begagnat: VW Sharan 2010-2023 – rymlig men strulig

Rymlig familjebuss eller rullande strulhög? Bilprovningen sågar VW Sharan, men ägarna älskar den – upptäck dolda fel samt oväntade fördelar i vårt begtest.