Hoppa till innehåll

VW behöver spara – kan skrota vissa modeller

Volkswagen Golf finns i många olika varianter, och det är också en av modellens styrkor: det brukar finnas en Golf som passar de flesta bilköpare. Men när den ansiktslyfta versionen av Golf snart visas upp planerar Volkswagen att göra modellen mer kostnadseffektiv, och det innebär att vissa modellvarianter skrotas, skriver Autocar. Ansiktslyfta Volkswagen Golf börjar säljas […]

Volkswagen Golf finns i många olika varianter, och det är också en av modellens styrkor: det brukar finnas en Golf som passar de flesta bilköpare. Men när den ansiktslyfta versionen av Golf snart visas upp planerar Volkswagen att göra modellen mer kostnadseffektiv, och det innebär att vissa modellvarianter skrotas, skriver Autocar.

Ansiktslyfta Volkswagen Golf börjar säljas tidigt nästa år, men då kommer den inte i lika många varianter som dagens modell. Volkswagen har som mål att öka vinstmarginalen från låga 1,7 procent och då måste modellerna bli mindre komplexa att tillverka och utveckla.

”Vi måste vara mer agila och innovativa”

”Vi måste förenkla produkterbjudandet i nästa Golf och ha färre varianter, eftersom vi måste få mer kostnadseffektivitet i vårt företag. Vi måste vara mer agila och innovativa och det här är ett exempel”, säger Herbert Diess, märkeschef för Volkswagen, till Autocar.

Han vill inte avslöja exakt vilka kaross- eller motorvarianter som kan försvinna men vi vet redan nu att toppmodellen Golf R400 är nedlagd. Volkswagen Golf finns som halvkombi, kombi, cabriolet, Sportsvan och Alltrack. En lågoddsare är att Volkswagen väljer att stoppa utvecklingen av åtminstone cabrioletmodellen – det är en marknad som minskat ordentligt de senaste åren.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

VW-chefen i Paris: ”Prispressen är enorm”

Oliver Blume stannar till vid Volvo EX60 och drar handen längs huven. Han berömmer konkurrenten. Men när Volkswagens koncernchef får frågan om årets trender på Parissalongen handlar svaret om pengar. Europas bilindustri måste få ner kostnaderna – och Blume ber politikerna om rättvisa spelregler.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW skrotar ID.4 och ID.5 – här är ersättaren

Volkswagen byter spår och förbereder en stor förändring bland sina elsuvar. Nu avslöjas modellen som ska leda märkets satsning framåt.

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

Recharge

Sensationella planen: VW kan bygga kinesiska suvar i Tyskland

För att rädda tomma fabriker och runda tullar utreder Volkswagen att ta kinesiska modeller till Europa – trots internt motstånd.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.