Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Volkswagen Golf GTI tappar taket

Volkswagen planerar en cabrioletversion av Golf GTI – för första gången sedan 1980-talet – som ett sista ryck innan Golf VI presenteras i höst. Däremot är det osäkert om Golf R Cabriolet får grönt ljus.

Volkswagen Golf Cabriolet (AI text)
505424-1.jpg
Volkswagen Golf GTI tappar taket
Konceptversionen av Volkswagen Golf GTI Cabriolet visades upp på entusiastträffen Wörthersee 2011. Nu är det dags för serieproduktion. Klicka för att komma till bildgalleriet!

GTI-träffen vid Wörthersee i Österrike lockar VW-entusiaster från hela världen. 2011 valde Volkswagen att visa upp två nya konceptbilar vid Wörthersee: en Golf GTI och en Golf R – båda i taklöst utförande.

Nu ser det ut som att åtminstone GTI-modellen kan sättas i serieproduktion. Enligt källor till brittiska Auto Express planerar Volkswagen att lansera en cabrioletversion av Golf GTI på Genèvesalongen i mars. Det blir första gången vi ser en sufflett på Golf GTI sedan 1980-talet.

Turbomotorn på 211 hästar från Golf GTI har funnits i cabrioletmodellen Eos tidigare, men någon riktig GTI-bil med tygtak har inte funnits i modellprogrammet. Nya Golf GTI Cabrio blir en ”riktig GTI” med Adaptive Chassis Control, sportstolar och bodykit. 

Golf GTI Cabrio börjar säljas i september och blir slutstationen för sjätte generationen Golf – ersättaren dyker upp senare under året. Däremot är det osäkert om Volkswagen också ger grönt ljus för Golf R Cabriolet.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

VW Golf GTI 50 år. En vit GTI Mk1 till vänster och den Edition 50 till höger.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Golf GTI Edition 50 och Golf GTI mk I
Golf GTI Edition 50 och Golf GTI Mk1 – 50 år emellan och ändå lika. Foto: Volkswagen

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Röd Volkswagen Golf GTI W12-650 på bana
Det saknas aldrig kraft i en W12-försedd Volkswagen Golf GTI W12-650. Foto: VW

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

Rajan Paymaster inklippt framför en VW Golf G60 Limited.
För Rajan Paymaster är hans Golf G60 Limited en av de mest älskade i samlingen. ”Det här är den ultimata 'sleeper'-bilen”, säger han om sitt exemplar. Foto: Volkswagen, John Sempill (montage)