Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

GTX blir Volkswagens elektriska prestanda-serie

Fyrhjulsdrivna toppversioner av Volkswagens ID-modeller kommer att kallas GTX, avslöjar tidningen Autocar.

En röd Volkswagen ID.3 (AI text)
1642239-2.jpg
Magnus Fröderberg

GTI, GTD och GTE – visst låter det bekant? Snart kan även GTX läggas till listan. Gemensamt för GTX-modellerna är att de är helelektriska ID-bilar med fyrhjulsdrift och ordentligt med prestanda.

Volkswagen lanserade nyligen den första bilen i ID-serien, ID 3, med en 201-hästars elmotor. De fyrhjulsdrivna versionerna kommer troligen ha dubbla motorer, en för framaxeln och en för bakaxeln, och därmed betydligt mer motorkraft.

Först ut blir ID 5 GTX, en SUV som just nu vintertestas i norra Sverige. Bilen bygger på konceptet ID Cross. Lanseringen beräknas ske i början av 2021.

I likhet med GTI-, GTD- och GTE-modellerna kommer GTX-serien ha särskilda kännetecken som särskiljer dem mot de enklare modellerna.

Volkswagen överväger också att göra R-versioner av ID-modellerna med ännu högre prestanda.

 
Recharge

Volkswagen ID. Buzz får ny teknik

ID. Buzz blir ännu vassare – Nya Pro 4Motion får uppdaterad, förbättrad Travel Assist och enpedalskörning. Här är detaljerna.

Vit och röd VW ID. Buzz 4Motion snett framifrån i studiomiljö.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Magnus Fröderberg intill en blå VW ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo är den första bilen ut på den omarbetade plattformen MEB+. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW
Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen