Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

GTX blir Volkswagens elektriska prestanda-serie

Fyrhjulsdrivna toppversioner av Volkswagens ID-modeller kommer att kallas GTX, avslöjar tidningen Autocar.

En röd Volkswagen ID.3 (AI text)
1642239-2.jpg
Magnus Fröderberg

GTI, GTD och GTE – visst låter det bekant? Snart kan även GTX läggas till listan. Gemensamt för GTX-modellerna är att de är helelektriska ID-bilar med fyrhjulsdrift och ordentligt med prestanda.

Volkswagen lanserade nyligen den första bilen i ID-serien, ID 3, med en 201-hästars elmotor. De fyrhjulsdrivna versionerna kommer troligen ha dubbla motorer, en för framaxeln och en för bakaxeln, och därmed betydligt mer motorkraft.

Först ut blir ID 5 GTX, en SUV som just nu vintertestas i norra Sverige. Bilen bygger på konceptet ID Cross. Lanseringen beräknas ske i början av 2021.

I likhet med GTI-, GTD- och GTE-modellerna kommer GTX-serien ha särskilda kännetecken som särskiljer dem mot de enklare modellerna.

Volkswagen överväger också att göra R-versioner av ID-modellerna med ännu högre prestanda.

 
Recharge

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

VW ID.Polo GTI
Det satt långt inne, men nu är det klart: GTI-derivatet har tagit klivet in i den helelektriska eran.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen
Recharge

Laddad för camping – nu blir folkaklassikern helt eldriven

Nu blir California helt eldriven. Nya ID. California Cruise baseras på ID. Buzz och bjuder på integrerad sovplats, campingläge och V2L-teknik.

Blå Volkswagen ID. California Cruise parkerad med campingbord uppställt.
Med Vehicle-to-Load och upp till 3 600 watts toppeffekt kan bilens högvoltsbatteri driva allt från kaffebryggare till laddare för elcyklar. Foto: Volkswagen
Recharge

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.

Cupra Raval
Raval är först ut på koncernens nya MEB+-plattform. Syskonen från VW och Skoda dröjer lite till.
Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr