Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen ID. Golf försenad – problem i fabriken

Volkswagen ID. Polo följs av ID. Golf, men tyvärr har projektet drabbats av förseningar.

Volkswagen ID. GTI Concept bakifrån
Volkswagen återgår till sina klassiska namn och former med ID. Polo och ID. Golf. Foto: Volkswagen
Magnus Fröderberg

Nästa år (2026) lanseras Volkswagen ID. Polo fullt ut. Bilen bygger på en utvecklas MEB-plattform kallad MEB Entry som anpassats för mindre bilar.

2027 var det tänkt att storebror Volkswagen ID. Golf skulle lanseras. Bilen byggs på en nyutvecklad SSP-plattform som ska delas mellan 33 olika bilmodeller från 6 bilmärken.

Vi har tidigare rapporterat om problem med SSP-plattformen och att den amerikanska elbilstillverkaren Rivians mjukvaruteam har börjat hjälpa Volkswagen med utvecklingen. Detta gjorde att den planerade lanseringen sköts upp till 2028.

Nu kommer nästa bakslag som skjuter fram premiären för Volkswagen ID. Golf med nio månader till 2029, uppger Bloomberg.

Ekonomiska och tekniska problem

Orsaken till förseningen är att Volkswagen vill fördela utgifterna över tid för den nödvändiga tekniska uppgraderingen av fabriken i Wolfsburg som krävs för att tillverka de nya elbilarna.

Bloombergs källor uppger också att produktionslinjerna i Wolfsburg just nu står stilla på grund av tekniska fel.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Vit VW ID. Cross framifrån i park.
Nya Volkswagen ID. Cross i instegsutförande. Svensk marknadslansering sker vid månadsskiftet november/december. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Vit VW ID. Tiguan vid laddstolpe.
Volkswagen ID. Tiguan kan ladda med maximalt 105 kW (LFP) eller 165 kW vid snabbladdare. Vid laddboxen (och växelström) blir det bara 11 kW. FOTO: Volkswagen
Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska
Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Volkwagen ID.Tiguan exteriör bild
Nya ID. Tiguan efterträder modellerna ID.4 och ID.5. Den är 4 618 mm lång, 1 855 mm bred och 1 619 mm hög. Axelavståndet är 2 765 mm.
Recharge

VW skrotar ID.4 och ID.5 – här är ersättaren

Volkswagen byter spår och förbereder en stor förändring bland sina elsuvar. Nu avslöjas modellen som ska leda märkets satsning framåt.

ID. Tiguan-embem i närbild.
ID.4 och ID.5 har sålts i nästan en miljon exemplar, men får nu lämna plats åt kommande ID. Tiguan. Foto: Volkswagen