Hoppa till innehåll
Recharge

Rivian ska lösa Volkswagens problem med mjukvaran

Volkswagen investerar 65 miljarder i Rivian. I gengäld får de en bättre mjukvara till sina bilar.

Det har nog inte undgått någon bilintresserad att Volkswagen haft problem med sin mjukvara och tvingats till många uppdateringar.

Volkswagen-koncernen är knappast ensamma om att finna att det är en större utmaning att utveckla mjukvara än hårdvara. Volvo och Polestar har minst sagt drabbats av problem med sina senaste elbilar.

I november 2024 meddelade Volkswagen Group att de satsar 5,8 miljarder US-dollar, motsvarande cirka 65 miljarder svenska kronor, i den kaliforniska biltillverkaren Rivian.

Rivians mjukvara är överlägsen – kommer i el-Golf

För pengarna får Volkswagen-koncernen tillgång till Rivians mjukvara som inte bara fungerar bättre, den är också enklare uppbyggd. Det sägs att Volkswagen använder över 100 styrenheter i sitt system – Rivian har klarat sig med sju!

Förutom en ett rejält kassatillskott innebär samarbetet också att Rivian kan få ner priserna på komponenter som de köper in genom att beställa ihop med VAG, uppger Der Spiegel.

Troligen kommer samarbetet med Rivian att tydligt avspegla sig i SSP-plattformen som börjar användas 2028 och bland annat ligga till grund för eldrivna Volkswagen Golf.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Tidigare VW-ingenjörer gripna för insiderbrott

Två före detta ingenjörer på Volkswagen har gripits i USA. De misstänks för insiderhandel inför miljardsatsningen med Rivian.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Geely avslöjar ny elmotor med rekordhög effektivitet

Kinesiska Geely presenterar en extremt kompakt 16-i-1-drivenhet som ska ge lägre förbrukning och mer utrymme i kommande modeller.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

Recharge

Volkswagen i kris: Halverar modellutbudet efter globalt elbilsras

Biljätten Volkswagen backar globalt på elbilssidan. Nu svarar koncernen med en radikal framtidsplan som minskar utbudet med 50 procent.

Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.