Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

VW Up får gasmotor

Volkswagen släpper en ny modellversion av citybilen Up. Den får gasmotor och blir miljöklassad även nästa år.

En Volkswagen up! kör ner gatan. (AI text)
688555-1.jpg
VW Up får gasmotor
Utsläppen hamnar på 79 gram, men Volkswagen påpekar att siffran minskar till ”nära noll” när föraren kör på biogas. Någon exakt siffra anges dock inte.

Volkswagen Eco Up

Effekt: 68 hästar
Vridmoment: 90 Nm
0–100 km/h: 16,3 sek
Toppfart: 164 km/h
Förbrukning: 2,9 kg/100 km (gas), 4,5 l/100 km (bensin)

Volkswagen Up får snart en tvåcylindrig dieselmotor, som också lär hamna i fler VW-modeller framöver. Nu lanseras också en gasdriven Eco Up med start/stopp-system och bromskraftåtervinning.

Gas-Up blir miljöklassad även med de nya miljöbilsreglerna som börjar gälla efter nyår. Räckvidden blir 38 mil på gas och 22 mil på bensin. 5-växlad manuell låda är enda växellådsalternativet och autobromssystemet City Emergency Brake blir standard även på Eco Up.

Volkswagen Eco Up finns att beställa redan nu för 159.900 kronor – ett merpris på 33.000 kronor jämfört med bensindrivna High Up – och bilen finns också att bygga i Volkswagens konfigurator. Även Skoda ska erbjuda Citigo med gasdrift. Den får inte lika mycket utrustning och kostar från 141.400 kronor.

Miljöbilen som inte längre får köras – helt värdelös

Miljöbilar som hyllades för några år sedan riskerar nu att få körförbud som gör dem värdelösa. Ena lösningen är att skrota dem.

VW Up! motorutrymme
Evas miljöbil skulle kunna gå många mil till, men är bara att skrota. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån i studiomiljö.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Volkswagen

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Nya T-Roc vill vara mer premium. Har Volkswagen lyckats? Foto: Volkswagen
Recharge

Klart: VW-ikonen Fire+Ice till Sverige – så blir priset

VW-ikonen FIRE+ICE återföds som ID.3 GTX. När de första exemplaren dyker upp i Sverige samt prisuppgifter hittar du här.

VW ID.3 GTX Fire+Ice står parkering i stadsmiljö. Kille sitter på bänk bredvid bilen.
VW-ikonen ID.3 GTX Fire+Ice har intagit stadens gator – ägaren lägger upp en story på sin nya bil. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

Säger vi Fire and Ice är det främst VW-entusiaster som vrider på huvudet. Vi minns den självfallet som en Golf-klassiker. Den gör nu comeback som ID.3.

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE i profil i urban miljö.
Volkswagen återupplivar klassiska Fire and Ice som en limited edition-ID.3 GTX, med 591 km räckvidd och sportiga 240 kW i effekt. Foto: Volkswagen