Som alla redan vet är Volvo inne i en mycket intensiv fas där i stort sett alla modeller ska ersättas. Om några år är XC90 den ”äldsta” modellen då nuvarande V70 och S80 ersatts av V90 och S90 samt XC60 och S60/V60 ersatts av nya generationer byggda SPA-plattformen. Den nya CMA-plattformen bildar grund för nästa generation V40/S40 och dessutom tillkommer nykomlingen XC40.

I det här stora skiftet gäller det att hålla tungan rätt i mun och noggrant styra produktionen. Torslanda ska bli en renodlad ”SPA-fabrik” och första steget togs när man sommaren 2014 invigde tillbyggnaden TA3, vilket utökade kapaciteten från 200.000 till 300.000 bilar per år.

För att frigöra kapacitet att bygga fler XC90 ska Volvo flytta även V60 till Gent. Förra hösten flyttades S60 till Gent och under början av 2017 följs den av V60. I Gent byggs storsäljaren XC60 och modellerna delar drivlina och många av komponenterna.

Karosserna till V60 ska fortsätta att pressas i Torslanda och de fraktas med båt ner till Gent där monteringen sker. För Gent är V60 välkommen inte minst för att man då för första gången får erfarenhet av att bygga laddhybrider, i form av V60 Twin Engine D6 och även D5 Twin Engine.

Produktionen av V60 i Gent lär inte bli speciellt långvarig. CMA-plattformen för kommande S40/V40 ersätter nuvarande modeller och de ska byggas i Gent. Först ut på denna plattform blir förmodligen XC40, sannolikt under 2018.