Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo och Polestar inför dubbelriktad laddning – spar pengar

Syskonmodellerna Volvo EX90 och Polestar 3 får möjlighet att lastbalansera hemmet. På så sätt kan dyra effekttariffer undvikas.

Kärt barn har många namn. Dubbelriktad laddning, eller tvåvägsladdning, kallas även V2G (Vehicle-to-Grid) eller V2H (Vehicle-to-Home). Tekniken innebär att bilen kan användas för att lastbalansera hemmet. Det vill säga att när elen är som dyrast tar man den från bilen i stället för elnätet.

I våras var vi och besökte Volkswagens pilotprojekt i Hudiksvall. Nu drar Volvo och Polestar igång tekniken i stor skala i USA.

För att använda V2G eller V2H krävs en laddbox som klarar att skicka elen i båda riktningar. Volvo och Polestar använder laddboxen Dcbel Ara Home Energy Station.

De bilar som är aktuella i nuläget är Polestar 3 och Volvo EX90.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Recharge

Audi A2 e-tron sätter ny snålhetsstandard – drar under 13 kWh

Med en förbrukning på låga 12,8 kWh per 100 kilometer blir nya kompakta Audi A2 e-tron märkets mest effektiva elbil hittills.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar uppdaterar – vässad kördynamik och laddning

Viktiga uppgraderingar för Polestar 3 och 4. P3 får 800V-arkitektur för snabbare laddning, och P4 erbjuder en vassare körupplevelse. Här är detaljerna och priserna.

Recharge

Nu blir dubbelriktad laddning tillgänglig för elbilar i Sverige

Dubbelriktad laddning, V2X, tar nu steget från pilotprojekt till bredare användning i Sverige.

Håkan Samuelsson bekräftar stor förändring för Volvo i USA

Volvo Cars planerar att väcka liv i sin underutnyttjade fabrik i South Carolina.

Recharge

Elbilen som powerbank – frihet eller dyr fälla?

Bilen som powerbank är något som biltillverkarna har pratat om i flera år, men när blir det verklighet?