Volkswagens stora nyhet på Parissalongen är nya Passat, men vi kan även vänta oss att hitta nya ”Golfsedanen” Jetta i montern. Den presenteras nämligen redan nästa vecka, den 15 juni. Nedräkningen har börjat på vw.com.
Det ser faktiskt ut som om VW gjort om både bakdörrar, bakskärmar och därmed även C-stolpen på nya Jetta. Lite mer än den vanliga yttre kosmetiken alltså. Jo, visst påminner det ”förvillande” märket i grillen om ett stort japanskt märke. (Foto: Automedia.)
Volkswagens stora nyhet på Parissalongen är nya Passat, men vi kan även vänta oss att hitta nya "Golfsedanen" Jetta i montern. Den presenteras nämligen redan nästa vecka, den 15 juni. Nedräkningen har börjat på vw.com.
Volkswagen storsäljare i USA är sedanmodellen Jetta, som bygger på Golftekniken men är 35 cm längre och har ett separat bagagerum på 527 liter – att jämföra med 350 liter hos Golf.
På den här sajten presenteras nya Jetta från och med den 15 juni. Adressen lär meddelas på många olika ställen när det är dags – klockan 11.25 EST (New York-tid). Klicka på bilden för att länka till sajten.
Jetta tillverkas i Mexiko men säljs även i Europa, om än i små antal. Hittills bygger Jetta på tekniken från den femte Golfgenerationen, men den uppdateras alltså till Golf VI-teknik i och med den modell som premiärvisas den 15 juni.
Presentationen sker på en specialsajt som öppnar först den 15 juni klockan 11.25 EST (eastern standard time, exempelvis New York ). Tiden fram till öppningen räknas ner i dagar, timmar, minuter och sekunder på adressen http://www.vw.com/upcomingcars/en/us/. Direktadressen till Jettasajten avslöjas tydligen först när den har öppnat. Vi gissar att det meddelas även på Facebook och Twitter när det är dags.
Mest iögonenfallande på nya Jetta är fronten, där den nya formen på grillen direkt ansluter till släktdragen hos alla övriga Volkswagen. Den neddragna grillen som ansågs alltför lika Audis, är alltså utmönstrad. Huruvida nya Jetta är något större än sin föregångare är inte känt.
Den som vill se nya Jetta i verkligheten har chansen på Parissalongen i början av oktober. Där får man också reda på alla fakta om bilen, som lär erbjudas med alla de motoralternativ som i dag finns till Golf VI.
Och liksom för Golfen gäller att sexan strängt taget är en kraftig ansiktslyftning av femman. Den helt nya tekniken kommer med Golf VII, som släpps redan hösten 2012 och då är baserad på den nya arkitektur som Volkswagen kallar "modularer Querbaukasten" (MQB) – ungefär "tvärställda motorbygglådan".
MQB ska bilda bas för inte mindre än 60 olika modeller i Volkswagenkoncernen och stordriftens fördelar utnyttjas då fullt ut, i och med att 60-70 procent av komponenterna blir gemensamma för modeller med samma uppbyggnad. Först ut blir faktiskt nya Audi A3, som kommer några månader före nya Golf 2012. De större Audibilarna drar nytta av motsvarande modulbygglåda som skapas även för längsmonterade motorer.
Produktionen startar i den mexikanska fabriken fjärde kvartalet i år, och försäljningen börjar en bit in på 2011.
