Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

VW Passat eHybrid – pris och förmånsvärde

Nya Passat är bilen för den som vill åka långt, bekvämt och kunna ta med sig både fyra passagerare och rejält med bagage. Passat kommer som bensin, diesel och laddhybrid.

En röd Volkswagen Golf parkerad framför ett modernt hus. (AI text)
Nya Passat är 14,5 cm länge än föregångaren, delar inredning med ID. 7 och säljs bland annat i två olika laddhybridversioner. Foto: Volkswagen
Magnus Fröderberg

Volkswagen har tidigare avslöjat priset för den bensindrivna mildhybriden eTSI som främst kommer att köpas av privatpersoner. Nu får vi även veta pris och förmånsvärde för de tjänstebilsversionerna: den fyrhjulsdrivna dieseln och de två olika laddhybridalternativen på 204 respektive 272 hästkrafter.

Vi tar och jämför med det närmsta elbilsalternativet: Volkswagen ID.7.

Volkswagen Golf GTI kör nerför en bergväg. (AI text)
Passat B9 i Elegance-utförande.
Volkswagen Golf GTI parkerad framför ett byggnad. (AI text)
Passat B9 i ”R-line”-utförande.

Fakta och pris Volkswagen Passat B9 (2024– )

Mildhybrid bensin                                                                

1,5 eTSI
150 hk / 250 Nm
0–100 km/h 9,3 sek
437 900 kr
Förmånsvärde: 7 618 kr/mån

Diesel fyrhjulsdrift  
2,0 TDI 4Motion
193 hk / 400 Nm
0–100 km/h 7,6 sek
463 900 kr
Förmånsvärde: Ca 7 800 kr/mån

Laddhybrider bensin/el                                                                                  

eHybrid 204
204 hk / 350 Nm
0–100 km/h 8,0 sek
529 900 kr
Förmånsvärde: 6 559 kr/mån

eHybrid 272
272 hk / 400 Nm
0–100 km/h 7,4 sek
551 900 kr
Förmånsvärde: 6 849 kr/mån

Volkswagen ID. 7 Pro Edition
286 hk / 550 Nm
0–100 km 6,5 sek
654 900 kr
Förmånsvärde: 5 801 kr

En öppnad bagageutrymme på en blå fyrhjulig lastbil. (AI text)
Diesel- och mildhybriden har förvaringsutrymme under golvet, vilket laddhybriderna saknas.

Bagagevolym

eTSI och TDI
690 / 1920 liter

eHybrid 204 och 272
510 / 1770 liter

Volkswagen ID. 7 (kombicupé)
532 / 1586 liter

Volkswagen ID. 7 Tourer (kombi)
605 / 1714 liter

Läs mer om nya Volkswagen Passat B9 här.

Inredningen i en Volkswagen Tiguan (AI text)
Förarmiljön är mycket lik ID. 7. Det finns ingen mekaniskt kopplad växelväljare utan en elektronisk på rattstången.
Premiär: Volkswagen Passat B9 – alla nyheter
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Vit VW ID. Tiguan vid laddstolpe.
Volkswagen ID. Tiguan kan ladda med maximalt 105 kW (LFP) eller 165 kW vid snabbladdare. Vid laddboxen (och växelström) blir det bara 11 kW. FOTO: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Volvo EX60 i rörelse
Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Julia Brzezinska framför en Volvo
Vår chefredaktör Julia Brzezinska har besökt Volvo i Torslanda för att prata nutid och framtid.
Recharge

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

VW ID.Polo GTI
Det satt långt inne, men nu är det klart: GTI-derivatet har tagit klivet in i den helelektriska eran.