Det har ryktats om en ny suvmodell under Tiguan i storlek och under Sao Paulo Motor Show i Brasilien visar Volkswagen upp konceptbilen ”Taigun”. Konceptet baserar sig på samma plattform som mikrobilen Up – NSF (”New Small Family”) – men är förlängd (+ 319 millimeter, 3,859 mm), breddad (+ 83 mm, 1,728 mm) och högre (+ 81 mm, 1,570 mm). Axelavståndet är också utökat med 50 millimeter, till 2.470 mm. Jämfört med VW Tiguan är lillebror Taigun nästan sex decimeter kortare.
Trots sitt suv-lika utseende så är VW Taigun tänkt att förbli framhjulsdriven, någon fyrhjulsdriven version är inte inplanerad. Men om konceptbilen får ett bra mottagande så kan den nå serieproduktion om 2–2,5 år. Och om VW ska starta serieproduktion så kan vi räkna med att det också kommer liknande versioner från Skoda, Seat och kanske även Audi.
VW Taigun har en turbomatad version av den nya, trecylindriga motorfamiljen på 1,0 liter. I Taigun ger trepipen 110 hk och 175 Nm redan vid 1.500 rpm. Eftersom Taigun bara väger 985 kilo blir sprinttiden 0-100 km/h acceptabel på 9,2 sekunder och toppfarten anges till 186 km/h. Bränsleförbrukningen är runt 4,5 l/100 km.
Trots en längd på knappt fyra meter har VW Taigun sina praktiska sidor. Bakluckan är tvådelad, bakrutan kan öppnas separat och bagageutrymmet mäter 280 liter, med baksätet nedfällt växer det till 987 liter.
Eftersom Volkswagen vill testa publikens reaktioner så skickar vi frågan vidare till er läsare – ska man bygga Taigun? Gasa och bromsa i fältet här nedan.
