Hoppa till innehåll

XL9: Mercedes E 63 AMG – Tors hammare

Tvåtonslimousinen gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder och den brölar som en ursinnig tjur. Möt Mercedes E 63 AMG, den häftigaste AMG-Merca vi har testat. Mer än 50 sidor fakta, bild och film. Självklart gratis för prenumeranter.   För att inte drivaxlarna ska slitas av har AMG valt att förse monstret med automatlåda och våtlameller. […]

Tvåtonslimousinen gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder och den brölar som en ursinnig tjur. Möt Mercedes E 63 AMG, den häftigaste AMG-Merca vi har testat. Mer än 50 sidor fakta, bild och film. Självklart gratis för prenumeranter.

 

XL9: Mercedes E 63 AMG - Tors hammare

För att inte drivaxlarna ska slitas av har AMG valt att förse monstret med automatlåda och våtlameller. Se instruktioner nedan för att läsa XL9.

 

XL9: Mercedes E 63 AMG - Tors hammare

Ingen Mercedesmodell hittills har genomgått en så genomgripande förändring i AMG-verkstaden som nya E-klass. Ingen möda verkar ha sparats för att få fram en riktig dräparbil. Allt under skalet i Mercedes E 63 AMG är i princip nytt eller förbättrat. Ja, även karossen är en smula förändrad med sina aningen utlagda hjulhus.

Men det var tvunget. De 285-breda nittontummarna baktill fick inte riktigt plats i den vanliga karossen och med så stora fälgar, samt med betydligt mer motorkraft, blev det även naturligt att på samma gång uppgradera skivor och bromsok. Nu sitter det kolfiberskivor runtom, stora som teveparaboler…

• Detta är inledningen till det 56 sidor stora testet med fakta, filmer och bilder om E 63 AMG. Missa inte fortsättningen…

SÅ HÄR GÖR DU FÖR ATT LÄSA XL
PRENUMERANT
Allt du behöver göra är att logga in i din medlemsklubb och klicka på ”Läs digitaltidnigen här”.
• Klicka här för att logga in i medlemsklubben.
Du hittar även XL under ”Digitaltidningen” under fliken ”Tidning” i den övre menyraden.

Om du inte har registerat dig?
Du registrerar dig snabbt och enkelt i din medlemsklubb med ditt postnummer och kundnummer (kundnummer hittar du på fakturan eller på tidningens omslagsplast). Behöver du hjälp att hitta ditt kundnummer, kan du även maila Linda men glöm då inte att uppge namn och fullständig adress.
• Klicka här för att registrera dig.

INTE PRENUMERANT
Du som inte prenumererar på auto motor & sport kan köpa XL för 10 kronor + eventuell sms-kostnad från din mobilperatör.
• Skicka ett sms till nummer 72772. Skriv: ams XL9

Du får tillbaka ett sms som innehåller en URL, denna URL använder du när du vill läsa XL. Om du har hemligt/dolt nummer måste du ange ditt telefonnummer (skriv då: ams XL9 telefonnummer).

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Brabus förvandlar G 63 till en fyrsitsig supercab

Brabus kapar taket på Mercedes terrängikon och skapar en öppen supersuv med galen prestanda – men prislappen och upplagan kanske sätter stopp för dina drömmar.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.