Vid nyår ändras reglerna för vilka bilar som kvalar in som miljöbil. Reglerna tar hänsyn till bilens vikt – en tung bil får släppa ut mer koldioxid, medan en lätt bil får släppa ut mindre.
Ronny Svensson på tjänstebilsföretaget Ynnor är kritisk. I Svenska Dagbladet förklarar han att alla som väljer en snål dieselbil bör se till att få den påställd innan nyår. Om man inte hinner få bilen levererad måste bilägaren betala fordonsskatt under de följande fem åren.
”Det här kommer påverka andrahandsvärdet på de bilar som leveras efter årsskiftet. Försäljningen kommer tokdyka då. Det gäller att se till att det finns en klausul hos bilhandlaren att avtalet faller om man inte får bilen i tid. Det är det första jag skulle se till om jag skulle köpa idag”, säger Ronny Svensson till SvD.
Ett av problemen är, enligt Ronny Svensson, att många företag nu gör investeringar som ingen vet hur de ska beskattas.
”Vi vet att skattereglerna ska skrivas om helt från 1 januari 2014 men våra politiker får inte tummarna ur och kan säga hur det ska se ut. Det ligger inte ens en proposition. De måste flagga för vad de vill, det kan inte komma under 2013. Idag görs investeringar som vi inte vet hur de ska beskattas. Jag tycker synd om de som måste fatta sådana beslut.”
Ronny Svensson påpekar också att eftersom många kommer skjuta upp bilköpet tills det finns nya regler kring miljöbilar kan första kvartalet 2013 bli mycket tufft för biltillverkarna.
”Låt mig säga så här, bilhandeln kommer inte åka skidor i jul”, säger han till SvD.